农机家园

老苏服务日记
1月18日  洛阳阴。
今日是“腊八节”。每年农历十二月初八，又称为“法宝节”“佛成道节”“成道会”等。本为佛教纪念释迦牟尼佛成道之节日，后逐渐也成为民间节日。腊八粥，又称“七宝五味粥”、“佛粥”、“大家饭”等，是一种由多样食材熬制而成的粥。腊八粥的最早文字记载在宋代，我国喝腊八粥的历史，已有一千年以上了。如今腊八粥食材多种多样，多以保健养生食材为主，如桂圆、花生、莲子、百合、红枣等加糯米冰糖熬制而成。吃了腊八粥浑身暖洋洋。借此机会，对帮助过我的贵人们说一声“谢谢！”感谢贵人鼓励支持鞭策激励提携关心关怀！祝贵人及家人们身体健康！万事如意！心想事成！步步高升！
今天是“一拖”学习班开班的日子。往年的学习班都是春节后开班。北方那时还是冰天雪地，春耕比南方晚，年后还是农闲，南方春耕早，春节后农机就要下田作业，那时来洛阳学习，就可能耽误春耕。今年“一拖”早安排，将学习班提前，学员也增加到一百多人一班，我们这班是年前的最后一期，老师说前面已成功举办了三期，每期一个星期，学员不但要学习理轮，还要动手拆装拖拉机，必须经过考试，合格的发维修资格证，才可以从事“一拖”拖拉机维修服务工作。
 今天是在大会议室上理论课，开班式由服务科党辉老师主持，他向学员介绍了给我们上课的老师和学习内容，并鼓励同学们好好学习！
 开班式后，同学们就进入了紧张的学习。第一课由高君惠老师讲服务新系统更新以及维修服务报单等内容。午饭后先是尹晨旭老师讲2204拖拉机液压系统构造和常见故障排除，后是电气工程师王伟老师讲拖拉机电路原理及常见故障分析与排除。
 晚上，老师和同学都没有早休息，大家都在上课的教室里，老师针对白天课堂上讲的内容，为还不懂的同学们答疑解惑，也为我们加深印象。学习的时间过得真快，晚十点多，大家才返回各自房间。
2024.1.18.晚
匆草于洛阳东方宾馆。

澳大利亚可以算作一个西方国家，但是，因为当地没有像欧洲那样长久的现代耕作历史，因此，欧美大牌农机并不是完成适宜澳大利亚的农业状况。所以，澳大利亚有家经营近50年的农场设备和耕整机具经销企业Armour，除了会为客户筛选出能提供更优质、实惠产品的供应商，还会明确希望国外农机企业，能为产品可以更加适应澳大利亚本土更恶劣的作业环境，而愿意对产品再进行一些改变和调整。也就是说，这家位于澳大利亚新南威尔士州的农机经销企业，除了与农机制造企业有经销方面的合作，还有提高产品本土适应性方面的合作。而且，属于家族式经营的Armour，现在也会使用短视频和企业负责人出境的方式来宣传和讲解农机。

技术平台是企业开发产品所需要的各种技术的整合，包括了设计、工艺、制造等内容。根据企业研发能力和资金实力，技术平台可以分为引进模式、企业高校等联合开发模式、自主开发模式、企业兼并技术整合模式。其中，校企合作就属于企业拥有一定研发能力，但是，完全自主研发又有很高的风险和难度，因此，谋求与高校合作来完成技术平台开发的情况。而通过并购方式来整合技术，并不是靠花钱就能解决问题，因为，这个模式对企业自身的资金和技术实力都有很高要求，才能让这个模式有效运行。而且，技术平台自身也需要升级，这种迭代更新的途径主要分为内、外两种：外部为吸收、消化平台外部更先进的新技术；内部为平台自身积累、产生出更先进的新技术。

老苏服务日记
1月14日 阴有小雨。
今日难得清闲，几钓友相约湖边垂钓，我也带上渔具加入。
现在的湖面，湖水早已退下了，湖面没有夏季那么宽广，更没碧波荡漾，冬季枯水期，湖水都在湖心沟里缓缓流淌，流速很低，此时的湖心沟，就像是一条蜿蜒曲折的长白龙，蛰伏在大湖之中。
钓友各自找各自的钓位，有的选凸湾，有的选凹湾，他们选好了钓点，又是抛饵打窝，又是开饵，又是试水调漂，
我才不像他们，做那么多繁琐的钓前准备，就用蚯蚓挂钩，直接抛竿，静等鱼儿上钩。  我觉得同是一条湖沟，有水就会有鱼，只要鱼咬钩，提竿拉鱼就行，
你还别说，我第一个提竿，中了一条三两多的鲫鱼。取鱼入护，我又挂蚯蚓抛竿，得意的我心想:你们都没有我会钓鱼。
接下来的事实，却是我看钓友表演，他们一条接一条的中鱼，而水中的鱼儿像是商量好的一样，就是不咬我的钩，你说气不气人？
垂钓结果可想而知，我得了第一，只不过是倒数第一而已。回来后我想:同是一个品牌一个型号的农机，不同的机主购置，有的是赚钱机器，可有的是赔钱机器，这不是农机不好，而是每个机主对农机维护保养不一样的结果，这跟我今天钓鱼是同一个道理。
2014.1.14.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月13日  晴。
今天是和江西农大“农机化高质高效发展实践营队”相约拍片的日子。清晨六点，实践营的同学们就微信告诉我，他们已上车，从南昌向着彭泽飞驰而来。
早起的我见厚厚的白霜将屋后田间覆盖，心中感叹:不单单是我们农机维修服务员起早贪黑、不畏严寒，农机专业的老师和学员也不容易，就连我们敬爱的罗院士都常赤脚下田，借此机会向敬业的院士、教授、老师、同学以及农机战线的所有人致敬！
八点过后，我正准备出发去县公司 ，迎接即将到达的同学们，突然接三联机主电话，他说昨天作业后，拖拉机 停车田间，今早来田间想继续作业，可拖拉机就是无法启动，请求支援。
报修就是命令，更何况是“上帝”的命令。我叫机主发定位给我，我按定位导航，找到故障机边。经查，因天冷影响蓄电池 放电，拖拉机发动机转速达不到启动要求。田间充电不现实，拆下来回家充电时间又不允许。我叫机主找来气雾灭蚊剂，拆开空滤，叫机主拧钥匙预热，待预热灯灭了，我拿灭蚊剂对着发动机进气口喷，机主拧钥匙打马达，只打了几秒，发动机就着车了。这时手机响了，原是实践营的同学到了我们公司，我装好空滤，就急匆匆往公司赶。
到达公司，跟等候的同学们进行简短交流后，我们一起驾车黄岭双龙村吴机主处。
到达现场，见到停在棉地里的拖拉机，我们跟吴机主沟通后，同学们就开始了拍片。
我们先从拖拉机离合器打滑调整开始，到后部机具三点悬挂培训，这些都是农机维修常见故障，而且吴机主的拖拉机正有离合器打滑现象，就此机会，现调现教现拍。
拍摄完成后，我们一起共进午餐，餐后，我们又一起到达定山镇时机主停机场，补拍拖拉机中拉杆调整，而后我和实践营同学合影留念。见时间尚早，我想约同学们一起龙宫洞旅游。可被同学们婉言谢绝，他们着急回赶，想尽早将拍的视频剪辑。
期待他们的视频尽快剪辑完成，早点发布，能让更多的农机主学习、参照、受益。
2024.1.13.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月12日 晴。
无修不起早，今天难得赖床，直到太阳晒屁股才起床吃爱心早餐，刚放下碗筷，就听手机响了。接听，是马当张机主报修，说拖拉机前桥漏油。
根据机主电话里的描述，应该是末端轴头小油封漏油。综合考虑，我叫他驾车来维修中心进行维修。
九点多，机主父子驾机到达，我检查一下，确定是轴头小油封密封不严。这时三联机主也到达，他说拖拉机挂的犁无法入土，请求支援。
张机主父子干农机多年，对犁具挂接熟练。我和张机主父子一起，先去三联机主作业田间，帮他调整大犁。
到达田间，只见大犁无法入土，机手用强压都顶起拖拉机，只有前面一个犁入土，后面的犁根本拉不到土，这肯定不能正常作业。
根据现场情况，我们调低左提升拉杆，调高右提升拉杆，又根据犁头入土角度，调整中拉杆，感觉调得差不多了，叫机手试犁。机手启动拖拉机试耕，大犁都能入土翻土，调整合适，我们叫停机手，锁紧各调整拉杆后，又叮嘱机手犁地注意事项。
回到维修中心，顶起前桥，拆开左右末端传动，更换新油封。经我和张机主父子共同努力，下午两点左右，张机主高兴地驾驶修好的拖拉机回返。
他们离开后，我和家人一起，清理车间场地，收集废油，保护环境，人人有责。
2024.1.12.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月11日  晴，早晨有大雾。
昨天下午接棉船和字号殷机主报修，我就让同事在公司带回配件，今早天还没亮，我就驾车，接同事一起，驱车马当轮渡码头，上轮渡过长江，到达棉船岛上。
我出发时，家门口雾不大，可到同事小区，感觉能见度也就十米左右，近处车灯像两条光柱，照在浓雾里，远点的地方光柱与白雾混合，只见车是白亮白亮的一片，真像舞台的大白幕。
可过了钓鱼台路段，雾就没有了，过了县城，天就大亮了，在跃进村路段，能看到路北面地里有白霜，可路南的地里霜少了很多。见此情景，我向同事问道:只隔一条公路，难道气温不是一样？同事也感叹大自然神奇。
我们过了马当轮渡，快到日新东埂路段时，见长江边没雾，可是江堤内浓雾弥漫。同事见了也感觉神奇。再往新红村行驶，过了大庙后的路段，江堤内外又是浓雾弥漫，能见度很低，我开双闪，低速行驶，就这样都还差点跟一环卫车相撞，好在我和对面的环卫车车速都低，那司机反应也快，我们都及时打方向避让对方。
等我们到达新红渡口停好车，大雾还没有散。我电话联系和字号殷机主，他说现雾大，根本不能开船，只能等雾散了，才能开船来接我们，要我们安心等待。大约过了十几分钟，随着太阳升起，雾越来越淡。同事点燃一根烟，烟还没抽完呢，夹江对面的和字号就清楚显现在眼前。这时，江面传来的单缸柴油机声音，同事说:船来了。
我们拿工具和配件上船，服务车就停在码头。到达和字号上，殷机主用铲车斗将工具和配件装上，我们一起挤在铲车里，到达岛上的基地。
在基地停车场，看到故障拖拉机。经查，左前轮油封磨损严重，导致润滑油泄漏。我们顶左前桥，拆轮胎，更换新油封好，加注新润滑油，装好前轮后，我围机检查，发现排气管三螺栓断了一根，还有一根没断，但是另一个脚断裂。经问询，基地有电焊机和发电机，我帮焊接断脚，取出断头螺栓。又帮他更换新燃油油管和调整离合器行程等。
在岛上午餐后，我们一起又乘铲车到江边，上船返航，同事见我坐船，拿手机给我拍张照片。
回公司交接返厂旧件和没有更换的新件后，我和同事一起回返。
回家翻看手机信息，看到院校老师写的农机维修案例剧本后，我回复:剧情合理，符合逻辑，拍出来效果肯定好！
2024.1.11.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月9日  晴，清晨有雾。
做为一个农机维修服务员，经常要给机主排除拖拉机离合器分离不清与打滑故障。
其实，分离不清和打滑都属常见故障，只需机手调整即可。事实是机手、机主们都对赚钱有兴趣，对于岗前培训，大部分都是“左耳进、右耳出”遇到了就电话报修，说拖拉机异响或行走无力。农机维修服务员到达现场，也只是调整一下就解决问题。
今天我也是接一机主电话报修，说拖拉机异响。待我驾车数十公里赶到现场，一查，就是离合器分离不清。钻车底，打开检查口，用手电照分离轴承与分离杠杆之间间隙，收短上、下拉杆后，交机主试车，换档顺畅，分离正常，再无打齿异响。
我叫机主，一起钻进车底，用手电照着分离轴承与分离杠杆以及主付摩擦片，教他如何调整以及调整注意事项等，经此培训，愿下次再不会要我去帮他调整离合器。因为离合器调整属机手必会技能，也是机器保养范围之内的，厂家不受理此类报单，连油费都不给报销。
总而言之，机手是上帝，机手有需求，我们就要去服务。所以还是要把培训做好，只有机手都会了，我们就可以少跑路，就能为更多的机主服务。
2024.1.9.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月8日  阴天多云。
今天气温下降了，人体感觉很冷。“冷死懒人”这话真不假，做事的人并不感觉冷。上午，前天拆开的前桥铜套到达，我拿回后组装。
铜套是在转向上盖内，很多同行说那玩意是盲孔，打进容易拆下来难。其实只要方法正确，拆开也容易。
我将上盖拆下来夹在台虎钳上，用我自制削铁如泥的小钢錾，錾出一条口，再将四周打松，用尖嘴钳一拉就出来了，把上盖清洗干净，打上润滑油，与新铜套对接口上，用台虎钳一压就进去了。按我的方法是不是很简单，拆装不伤机件，也不费力。“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”
铜套压到位，更换新油封，再用个卧顶顶末端传动，边顶边转，让花键轴与伞齿轮对槽，再慢慢的将末端传动顶上，上面将装好铜套的上盖加点润滑脂，对上定位销，拧紧连接螺栓，装上转向油缸销和横拉杆以及轮胎，给前桥加注新润滑油至标准油面线，放下千斤顶，前桥维修完成。
燃油油管漏油乃是油管老化，只能更换新油管。可燃油已漏净，我只好带铁壶，驾车加油站，加一百块钱的柴油加入油箱，排尽低压油路空气后，拧点火开关，一打着车，试车，动力声音清脆，左右方向正常，所有故障排除。我将试车视频拍下，发给机主机手，提醒他们，有时间前来提机。
2024.1.8.晚
匆草于芙蓉。

用来太阳能发电的光伏板下方的区域，通常空间狭小，遮蔽阳光。而利用这个特点，已经有了在此区域饲养小型牲畜的成功案例。那么，农作物的机械化生产，是否也可以利用这边区域？为解决这个问题，就需要保证农机能顺利进入。因此，当尝试把光伏板竖向放置且拉大间隔时，人们也发现这样的布置方式具有挡风作用，可以在长期面临土壤风蚀问题的地区发挥作用，来保护耕作土壤。而且，从农艺角度来讲，很多作物如果接受过量的光照，就需要更多的水份来完成蒸发散热。这些情况让光伏面板和农业机械化生产的结合，有了开发价值。目前，这个方向上比较有代表性的试验活动是德国BayWa可再生能源公司和荷兰光伏设备供应商GroenLeven的合作项目

农业土壤是指经过耕作之后，土壤性质发生变化的一种土壤。了解和分析农业土壤，还可以为耕作和农业生产提供帮助。我国主要的农业土壤有：南方红黄壤，主要分布在我国的热带和亚热带地区，具有土壤黏性高，耕作难度大特点。黄土性土壤，是黄土高原和华北地区的主要土壤类型，土层厚、透水性强，但是，也面临有机质含量低、易发生水土流失的问题。干旱区土壤，是我国常见的农业土壤类型，也就是常说的盐碱土，而且覆盖这种农业土壤的地区，通常也面临缺水难题。东北森林草原土壤，就是我们一直赞叹的黑土地，土壤有机质高，富有团粒结构，在全世界都是一种宝贵的资源。水稻土，是经过长期水稻种植和土壤熟化措施形成的一种农业土壤。

老苏服务日记
1月7日 多云。
昨天拆开的拖拉机前桥因为铜套没到位，如果不换铜套只换油封，那就是治标不治本。故今没有组装，等明天配件到了才能完成维修。
上午三联村机主驾拖拉机来维修中心，请求更换后桥轴承。
经查，后桥左右两边油封磨损，导致泥水进入引起轴承超常磨损。我电话同事，请他带轴承、油封等相关配件回来，一起拆装拖拉机后桥。
放油，顶后桥左右轮，拆开磨损的轴承、油封，清洗干净再组装。因有自制专用工具车帮助，维修顺利快捷。
下午将两后桥轴承、油封更换完成后，我又给他把拖拉机几个电路故障排除。
机主到达试车满意，他见天色未晚，要我们跟随他一起，去他的机库，为他挂接安装四铧犁。
机主是第一次挂接犁具，以前都是用旋耕机，他听说农田冬翻好处多，也想将自己流转的稻田冬翻。
到达机库，大家一起挂接四铧犁。挂好后，已是华灯初上，来不及去田地里试犁，但我告诉他，到了地里还要调试，要根据现场犁土深浅，再调整挂接角度。我们又将调整注意事项一一告知，但愿他能听进学会，明天将犁调好，冬翻顺利。
2024.1.7.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月6日  晴，有雾。
今日小寒。小寒节气标志着隆冬时节的正式开启，从今起，气温将越过越低。有很多水稻种植专业户，此时给农田冬翻，冬翻不但可以减少来年的病虫害，更有利于土壤。
这几天天好，干维修不冷。昨天下午拆开一拖拉机机油进水的发动机，拆开后发现第四缸进水，一缸活塞顶有排气门顶的印记。我将拆开的动力清洗干净后，没有组装，晚上将拆开的照片发给几同行朋友，跟他们一起来个专家会诊，和他们交流分析，确认故障原因后，今上午将发动机维修完成，并请朋友帮忙拍下维修视频，准备抽时间剪辑一下发抖音。
下午机手准备提车，我又发现前桥左转向油封和燃油油管漏油，机手说干脆等我将所有故障排除了再提。
拆开前桥，发现油封是没用多久的，再查，原是转向轴铜套磨损导致，如果只换油封，肯定用不了几天，又会漏油。我联系公司，公司无相同配件。我又联系南昌配件库库管，他说有件，但要明天才能到达。好在机主不急，那就明天等配件到达，再继续维修。
2024.1.6.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月5日  晴。
这几天天气晴暖，特别适合干活。上午，天红龙宫洞景区边的汪机主驾1404拖拉机来维修中心，汪机主跳下拖拉机对我说:拖拉机方向沉重、左右间隙过大，动力输出与底部都有异响，请求排除。
经查，动力输出和底部前驱传动轴吊架轴承磨损，导致异响；方向间隙过大乃是方向油缸销与关节轴承磨损严重，方向沉重乃是方向油箱滤芯脏堵导致。故障原因查到，更换新件即可排除。我和汪机主一起驱车公司，将所需配件拿回。
经我和汪机主共同努力，所有故障排除，汪机主登上拖拉机试车后，非常满意，高兴驾机回返。
别看汪机主年纪不大，却是个老农机，经他手已更换四台拖拉机了，他吃苦耐劳，业务范围很广，周边的种植大户都说他待人诚恳，收费合理，干活责任心强，都喜欢找他干活。
他的拖拉机这两点年作业都超一千小时，他说拖拉机工作超八百小时就可以回本，一年可以赚十多万，现在是越干越有劲。他还说这要感谢公司和我的及时服务，有我们给他做后盾，他无后顾之忧。他说这台车先维修保养好，准备春节后再添一台1604拖拉机。
我问他一个人咋开两台？他说一台挂旋耕机，一台挂驱动耙，免得频繁换机具麻烦，再说万一有台车出了故障，他可以驾另一台车，不耽误事。
愿汪机主新年心想事成，万事如意，财源广进。
2024.1.5.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月4日 晴，晨有大雾。
“浓雾当日晴”清晨大雾，对早出的人们影响很大。好在这段时间农闲，大部分农机都已入库，但也还有一部分农机在作业。
前两天偷懒，没有日记，自我感觉有点不适应。但是，我的日记当前应定位在哪个阶段？自己当前最重要的目标是什么？是以文学还是以维修为主向？我的确迷茫。
春天到了该播种，夏天到了该除草，秋天到了该收获……每个阶段都有每个阶段的事情，这是自然法则。不管三七二十一，四七二十八，先记录下来，剩余的留待以后再说吧。
上午，接公司老总电话安排，待雾散了，我驾车黄岭陈总的育秧基地，为他安装、调整新添置的500型碎土机。
在基地员工配合下，上午安装完成，午饭后，调整试机，根据机器运行情况，调整传送带松紧，又手把手给基地员工培训，从黄土入机，到碎土出机，特别叮嘱碎土作业时注意事项。
我认为只要将员工培训做好，他们就能自己动手解决很多运行中遇到的问题，不然的话，纵是我有三头六臂，可能都忙不过来。这么多年，我都是这么给机手岗前、岗中培训的。
这两天虽没有日记，但维修服务没停，维修中心的机位上还停台待件维修的拖拉机，估计明天配件才能到达。
2024.1.4.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
1月1日 晴。
 一元复始，万象更新。今天是2024年元旦，虽说单位和学校都放假了，可农机手和我们农机维修服务人员，依然坚守在岗位上。
这段时间天气晴好，蔬菜大棚里的工作量更大，上午十一点左右，接大棚里机手电话，说拖拉机工况不稳定，不知道是什么原因？请求支援。
我到达现场，经查，拖拉机后挂旋耕机底部花键轴漏油，打开齿轮箱盖，见到的都是齿轮，看不到润滑油了。
午饭后，机手驾车来维修中心，我们一起清除泥土，拆开旋耕机底部花键轴，见油封已搅烂进入轴承内，清洗轴承和齿轮箱内部，又拆开刀轴轴承座，见轴承是新换不久，但油封没换。跟机手交流，得知前几天刚换轴承。只换轴承不换油封，这样维修有用吗？机手回复说，他们根本就不知道里面有油封。
我带机手一起，驾车到县城公司，拿到花键轴和轴承座油封回来，按后拆先装顺序安装，加注润滑油后，交付机手试车，空载运行正常。
临行前我叮嘱机手，旋耕机故障已排除，如负载后还有不稳现象，就要拆拖拉机检查。
 晚上，和家人们一起共进晚餐。我端起酒杯跟家人调侃道:2023年，就这样隆重而来，悄然而去。一年又一年，丰富了记忆，苍老了容颜，迎来了春光，送走了冬寒。一年又一年，期盼中载满祝福，愿望中满是平安。一年又一年，我们从孩童走进中年，又步入老年之列，理想从丰满走向成功，一年又一年，不必感慨，也不必抱怨，最好的皆是彼此的爱恋。一年又一年，感恩生活，也珍惜遇见。执着努力，亦随遇而安。
过去，或许对许多人表达过真诚的谢意，但别忘了，最值得感谢的还有我们自己，谢谢坚持不懈的自己，谢谢热爱生活的自己，谢谢懂得珍惜的自己。谢谢并不完美的自己。
请给每一个善良，努力，勇敢的自己，点赞吧！
2024.1.1.晚
匆草于芙蓉。

意大利农机企业马斯奇奥（Maschio），准备改变在英国市场过度依赖OPICO进行销售的局面。近期，有消息透露马斯奇奥准备在英国建立属于自己的经销分公司，来让自己的耕整机械、播种机、喷雾机等产品，在欧洲市场获得更广泛的销售。

老苏服务日记
12月31日 晴，清晨大雾。
  清晨大雾，没有接到报修电话的我难得赖床，八点多，还是孙子将我叫起吃饭。上午无修，午饭时，接黄岭芳湖村机主报修，大棚拖拉机无法启动。
我驾车到达现场，经查，是拖拉机作业时，植枝将拖拉机离合器保护开关线刮脱，当时并没有影响，可停车后就再也无法启动。这是因为厂家出厂设计的保护电路，如果机手带档启动，一是容易发生意外，二是带负荷启动对机器有伤害。所以设计保护电路，只有踩下离合器踏板，接通保护开关，启动电路才接通。
查到原因，我睡地上将刮脱的线头重新安装上插头，再与插座对接好，爬起后，我上车试机，点火开关一拧就着车，不能启动故障排除。
 回来又给一拖拉机更换机油散热器。这是前段时间低温冰冻，机手放水不尽导致。前天拍照片给厂家发同型号配件，今天到达，拿到配件就来更换。
今天是2023年的最后一天，别人是元旦假期，但对于农机维修的我来说，也就是平常的一天。岁月不居，时节如流，我们即将迎来崭新的2024年。回眸2023年，我和农机维修同行始终坚守，不忘初心。时间无言，奋斗有声，一年四季，春耕、夏种、秋收、冬藏，只要有农机作业的地方就会有我们农机维修人员的身影。学海无涯、艺无止境，学习的目的就是为了更好地为农机主服务，各种农机维修新技能培训班上，我们如饥似渴，认真学习。星光不负赶路人，岁月不负有心人，一份耕耘一份收获。三月在永康农机会上，我有幸被评为“2022年农机行业“十大优秀创作者”，十月在九江市农民丰收节“农机修理工”技能竞赛中荣获“二等奖”，十二月初在中国农业机械学会农业机械化分会换届选举会上有幸连任，成为第十一委员会委员，在2023农机维修服务优秀案例征集活动中，我编写《全喂入履带收割机维修三案例》被评为“农机维修服务优秀案例”。除此之外，我先后去了浙江永康、湖北江陵、宁夏吴忠、陕西咸阳、山西运城、河南洛阳、江苏无锡、常州、湖北钟祥、湖南长沙、江西南昌、广西南宁、云南昆明等地，和农机维修同行、院校老师交流、学习。
 2023即将结束，这一路走来欠了不少人情，不管是举手之劳还是滴水之恩，做人不能忘本，我一定会铭记于心，感谢那些帮助过我和信任我的贵人，承蒙厚爱，不胜感激，2023感谢有您！2024我们继续。
2023.12.31.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
12月30日 晴。
光阴似箭、日月如梭，转眼间12月已是月末。
今日回想，1日至6日，在湖南长沙袁总的泓泽农机，和湖南志同道合的农机维修同行们一起学习交流，8日至10日在江西南昌参加中国农机化学会农业机械化分会换届选举大会暨农机360“精耕杯”颁奖典礼，参观大田农社在蒋巷的智慧农田基地。10日晚回来之后，为机主服务了几天，14日晚又乘火车去南疆——广西南宁市，应邀参加12月16日至17日在南宁国际会展中心举办的“2023中国——东盟农业机械暨甘蔗机械化博览会”。17日晚，我马不停蹄，乘火车一夜颠簸，于18日上午八点到达美丽的春城——昆明。参加中国农机化学会60华诞庆典和专家论坛，感谢学会和贵人提携，给我学习机会。
20日从昆明直接回家后，东奔西跑，接连几天为机主维修服务，昨天下午，终于将前段时间积压的机修全部完成，今天，企事业单位和公务员、老师、学生放假，我也没有接到机主报修，下午有钓友相约，我们塘边挥竿，钓得“美人”鱼回。
晚上，与放假回家的儿子及家人们一起，围桌而坐，一起品尝下午钓回新鲜的“美人”鱼。
2023.12.30.晚
匆草于芙蓉。

国外也有！无人机作为新兴的科技产品发展很快，但是，各国相关法规的更新和完善都需要很长的时间。在美国，植保无人机开始广泛应用在美国农场的标志性事件，是2015年5月日本雅马哈无人机RMAX获得了美国官方的批准，允许在美国销售。具体情况，是因为RMAX无人机是一种外形很像直升飞机的单旋翼无人机，重量过重导致无法获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准，具体牵涉的条款是《第137部分：农用无人机》（Part13—Agricultural Aircraft Operations）。因此，当时FAA在批准RMAX无人机时，要求这款无人机只能在白天使用，而且要使用时要一直保持在操作员的视线范围内。