农机家园

老苏服务日记
10月11日  多云，早上有雾。
这几天不知道是咋啦，拖拉机出故障都像赶趟似的，我和同事忙得不得歇，一个接一个地给拖拉机断腰，更换离合器总成。

清晨早起，看到了入秋以来的第一场雾。远方的一切都笼罩在白雾里，人们仿佛在天庭一样，但也不一样，天庭的神仙四周是白云或是七彩祥云，而雾里的能见度低，今早的雾不算大，还看得见百米内的，百米外的隐隐约约，再远就啥也看不到了。芙蓉桥下有缓缓流淌的河水，水面的雾汽更大些。雾对我来说没啥影响，但对驾车早行影响很大，应开雾灯缓行，安全第一。

上午九点多，属安徽省，长江对面小孤山边的机主驾拖拉机，过轮渡来维修中心，他和我同事同时到达。经查，拖拉机也是离合器烧损，必须断腰更换。
我和同事一起换上工作服“粉墨登场”，本想在上午完工，可是人算不如天算，因一个轴承，耽误了时间，还是午饭后，在下午两点左右，才将维修好的拖拉机送出厂，刚收拾好工具，又接黄花机主电话，说拖拉机无动力输出。
等拖拉机进场，经查是拖拉机动力输出转速拨叉轴锈蚀严重，无法换档。
放油，拆拖拉机后盖，拆下动力输出部，用除锈剂清洗除锈，再用榔头敲敲，拨叉轴活动灵活，故障排除，打密封胶，将动力输出部架上我自制的专用滑竿，将动力输出部滑入拖拉机内部花键槽，原样装好，加油试车，一切正常，机主高兴驾车回返，我和同事一起，将今、昨两天更换的旧件送公司返厂。回途，经农业示范园，见收割机在田间收割成熟的水稻，运粮车在机耕道上接粮，公路另一边有打捆机、楼草机、带翻转犁和旋耕机的拖拉机在等待，等稻草干了，就楼草、打捆、犁田、旋耕好再播种油菜。可以想像得到，明年开春，油菜花开，这里油菜花开，满目金黄，欢迎您来示范园区当个文明赏花人，但不能当采花大盗哟。
2023.10.11.晚
匆草于芙蓉🌺。

老苏服务日记
10月9日  阴。
 今天拆1804拖拉机，拆前我仔细观察，感觉其结构跟潍坊系列的拖拉机相似，潍坊系列的拖拉机我拆修过，知道其内部构造，但动手前还是电话请教我的同行朋友，他们是中联重科的特约服务员。除了同行，我还微信联系中联重科的专家老师，请他帮忙发来此机的零件图册，有了他们的支持，对修好这台拖拉机我充满了信心。
 这台拖拉机机主，是安徽来彭泽跨区打捆作业，他们一帮人联合作业，前两天下雨了，这几天都不能下地作业，必须等地里的草嗮干才能作业，此时修车正好。
  今天，机主和他同事一起帮忙，我发现离合器仓进油，机主说是油封漏油，我说可能是轴承盖破了。断开发动机，果然见一轴下面的轴承盖破裂，有一块碎片有铜钱那么大，变速箱油肯定进入离合器仓。
机主见轴承和轴承盖破了，问我能不能就这样把轴承和盖换了，变速箱就不拆了。
 听闻此言，我跟他说，这样更换我真的可以，但变速箱轴承和外盖破碎，里面肯定还有问题，如果就换已见的零件肯定不行，如果坚持不拆，我就不修了，你找别的师傅给你去装。我修车必须修好，不然晚上睡觉都不安心。
机主听后不再坚持，等我将变速箱从后桥上断下来，拖出驾驶室下部，打开变速箱盖，拆下所有齿轮、轴承一一检查，发现从动轴内的滚针轴承损坏，一二档按叉磨损严重，强制润滑空心螺栓断了，还有从动轴保险螺栓断了，一轴油封磨损等。看到损坏的零件，机主说道，如果就换先前看到的，里面的不换，肯定用不了几天又要来修变速箱。
变速箱拆装一次很难，又费时间，维修工作量大，还要清洗等，如果没有彻底将故障排除，肯定是用不了多久就会“旧病复发”，那样对机主和维修人员都不好，机主肯定多浪费时间和银子。二次维修，对维修人员的声誉肯定不好。所以每次维修，我宁愿自己多辛苦，不敢有丝毫的马虎。
2023.10.9.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记

10月8日  阴。

经一天忙碌，终将黄花机主的拖拉机维修完成。
 送走黄花机主，我匆匆吃过晚饭后，又送上海打工回来休假的五弟去火车站，搭乘九点的火车去上海。
 从火车站回家，终于可以歇一下，将昨天的谜底揭晓。上午拆开变速箱梭式换档处，原以为是拨头销断，拆开检查，拨头销并不像我估计的断成三截，而是拨头滑出了拨叉槽。此款拨叉槽原是孔，现改成槽，愚认为还是孔好，槽只有前后能档拨头，左右开口，拨头可以从左右口滑出，导致拨头拨不到拨叉，跟拨头销断是一样的手感，也给我造成误判。建议此处还是将槽改回孔，杜绝滑槽故障再现。
  黄花机主驾车出厂后，我电话联系停在门口待修的机主，机主将拖拉机开进维修位，明天要拆修1804拖拉机变速箱。
 此款1804拖拉机我没有维修过，是第一次，但我有维修同行是专修这款拖拉机的，我电话联系了他，他告诉我说结构和常修的基本一个样，拆开就可以修好。期待明天的维修能学到新技能。

2023.10.8.晚
匆草于芙蓉。
 

威武霸气

老苏服务日记

10月7日  雨。

绵绵秋雨下了一天，气温也下降了不少，跟前段时间的高温相比，人体感觉舒适。
 在等待中渡过了半个上午，等天红拖拉机清洗干净后，挂上机具，检试液压提升。经断开液压油管检查，我确定是液压控制元件——多路阀密封不严，导致液压提升后机具自动下沉。午饭后黄花无前进档的拖拉机才来厂里，等他开进厂里后，我才将天红机主的拖拉机开进厂里，更换液压多路阀。
  拖拉机多路阀安装位置在驾驶室下方，比后置多路阀难拆装，加上又多几组液压输出，管路多，空间小，修理工难以施展，但它的好处就结构紧凑，外表美观。
维修人员只管维修，关于设计师的设计，我只想说，每个人站的角度不同，看到的事物也不同。
  等我将多路阀更换完成，又更换液压油滤芯，更换液压油等，将液压系统问题彻底解决。
 维修完成后，机主驾机出厂时，我又发现拖拉机底部传动轴吊架轴承散夹，护套跟着传动轴联动，并伴有异响。
 发现问题，拖拉机又进厂开拆。可能是损坏时间长了，护套内进入泥土，无法拆开，好在我有氧气，用氧气烧红护套管，将其干燥，用榔头震几下，护套松动好拆。拆开一看，果然是吊架6008轴承散夹。等公司老总送配件到达，天都黑了，将轴承、油封等装好，送走机主，已是晚上七点多。
 一天只是修好了天红的一台拖拉机，黄花机主的拖拉机变速箱，只能顺延至明天。好在下雨，机主不急，也没有收割机作业，否则我真的分身乏术。



2023.10.7.晚
匆草于芙蓉。

10月6日 阴。

上午接公司安排，驱车马当轮渡码头，跨过长江到达彭泽宝岛——棉船镇服务。

到达升洲村机主家，是上次来服务时，见散热器上有剪刀、起刀和扳手的拖拉机，我跟机主开玩笑说他要请我客，不是我发现拿开散热器上的工具，他开车后，工具掉下来肯定会打坏风扇叶片和水箱等，就算是及时来维修，也要耽误一天时间。机主说:“那些工具是别的‘大师’遗忘的，打坏了就找农机公司。你是给公司服务，要请也是公司请客。”

我排除故障后已是十二点左右，赶收拾好工具，驱车棉船轮渡码头，就在码头边上的馆子要了碗肉丝面作午餐，赶下午第一班轮渡回返。

下午四点多，天红一机驾拖拉机来厂，说要我明天排除拖拉机液压提升故障。我见泥巴包裹的拖拉机，对机主说:不清洗怎敢维修液压系统？

这时电话铃响，一听是黄花机主报修，说拖拉机只有倒档，没有前进档。拖拉机现在地里的土坎下，不能再倒了，请求速排故障。

速驱车到达，见拖拉机在土坎下的地里，再不能倒退。经查，因机手离合器没踩到位，动力没有切断就抢档，导致变速箱内出了故障，我估计是拨头销断了，这是厂家设计师设计的保护措施，如果没有保护装置，强行换档容易损坏变速箱内的拨叉和齿轮。

分析对与不对，只能看明天拆开才能揭晓！期待着明天的结果。

见现场情况，地里肯定无法断腰维修，只有想办法脱离困境。我跟机主沟通，要他找来五六个人帮忙推拖拉机，我在驾驶室起动动力，脚踩离合器，打方向。经大家共同努力，终将拖拉机推离土坎。我用倒档将拖拉机开至地中间后，叫机手上车，叮嘱他安全第一，要他将车倒上公路，倒回家门口，等他清洗后明天再维修。

开车灯回家，见门口又停一拖拉机，家人说机主已走，具体啥问题，待机主到了再问。进屋见桌上的残羹剩饭，跟家人开玩笑:今晚餐又是我吃在最后，还要我来买单。

2023.10.6.晚

匆草于芙蓉。