农机家园

老苏服务日记

10月7日  雨。

绵绵秋雨下了一天，气温也下降了不少，跟前段时间的高温相比，人体感觉舒适。
 在等待中渡过了半个上午，等天红拖拉机清洗干净后，挂上机具，检试液压提升。经断开液压油管检查，我确定是液压控制元件——多路阀密封不严，导致液压提升后机具自动下沉。午饭后黄花无前进档的拖拉机才来厂里，等他开进厂里后，我才将天红机主的拖拉机开进厂里，更换液压多路阀。
  拖拉机多路阀安装位置在驾驶室下方，比后置多路阀难拆装，加上又多几组液压输出，管路多，空间小，修理工难以施展，但它的好处就结构紧凑，外表美观。
维修人员只管维修，关于设计师的设计，我只想说，每个人站的角度不同，看到的事物也不同。
  等我将多路阀更换完成，又更换液压油滤芯，更换液压油等，将液压系统问题彻底解决。
 维修完成后，机主驾机出厂时，我又发现拖拉机底部传动轴吊架轴承散夹，护套跟着传动轴联动，并伴有异响。
 发现问题，拖拉机又进厂开拆。可能是损坏时间长了，护套内进入泥土，无法拆开，好在我有氧气，用氧气烧红护套管，将其干燥，用榔头震几下，护套松动好拆。拆开一看，果然是吊架6008轴承散夹。等公司老总送配件到达，天都黑了，将轴承、油封等装好，送走机主，已是晚上七点多。
 一天只是修好了天红的一台拖拉机，黄花机主的拖拉机变速箱，只能顺延至明天。好在下雨，机主不急，也没有收割机作业，否则我真的分身乏术。



2023.10.7.晚
匆草于芙蓉。

10月6日 阴。

上午接公司安排，驱车马当轮渡码头，跨过长江到达彭泽宝岛——棉船镇服务。

到达升洲村机主家，是上次来服务时，见散热器上有剪刀、起刀和扳手的拖拉机，我跟机主开玩笑说他要请我客，不是我发现拿开散热器上的工具，他开车后，工具掉下来肯定会打坏风扇叶片和水箱等，就算是及时来维修，也要耽误一天时间。机主说:“那些工具是别的‘大师’遗忘的，打坏了就找农机公司。你是给公司服务，要请也是公司请客。”

我排除故障后已是十二点左右，赶收拾好工具，驱车棉船轮渡码头，就在码头边上的馆子要了碗肉丝面作午餐，赶下午第一班轮渡回返。

下午四点多，天红一机驾拖拉机来厂，说要我明天排除拖拉机液压提升故障。我见泥巴包裹的拖拉机，对机主说:不清洗怎敢维修液压系统？

这时电话铃响，一听是黄花机主报修，说拖拉机只有倒档，没有前进档。拖拉机现在地里的土坎下，不能再倒了，请求速排故障。

速驱车到达，见拖拉机在土坎下的地里，再不能倒退。经查，因机手离合器没踩到位，动力没有切断就抢档，导致变速箱内出了故障，我估计是拨头销断了，这是厂家设计师设计的保护措施，如果没有保护装置，强行换档容易损坏变速箱内的拨叉和齿轮。

分析对与不对，只能看明天拆开才能揭晓！期待着明天的结果。

见现场情况，地里肯定无法断腰维修，只有想办法脱离困境。我跟机主沟通，要他找来五六个人帮忙推拖拉机，我在驾驶室起动动力，脚踩离合器，打方向。经大家共同努力，终将拖拉机推离土坎。我用倒档将拖拉机开至地中间后，叫机手上车，叮嘱他安全第一，要他将车倒上公路，倒回家门口，等他清洗后明天再维修。

开车灯回家，见门口又停一拖拉机，家人说机主已走，具体啥问题，待机主到了再问。进屋见桌上的残羹剩饭，跟家人开玩笑:今晚餐又是我吃在最后，还要我来买单。

2023.10.6.晚

匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月5日  晴。
国庆长假接近尾声，从深圳回家的女儿带着外孙，赶上午的高铁回返。
早起的我没有在家陪她们共进早餐，就赶去公司拿上配件，驱车天红，将昨天拆开的收割机装好，送其下田。
下午定山机主电话报修，说新收割机无力，他自己找不到原因，要我速去。
到达现场，机主正割满粮仓卸粮。等停车后，我问机主，他说割刀连稻都割不断。听了他说的，我就叫他去盘动输送槽边的割台皮带轮，我观看割台动刀和护刃器互动情况。等他盘了几下，我发现动刀和护刃器在左右止点都不能重合三角尖，这明显是动刀行程调整不到位，肯定会有很多稻草割不断，造成漏割。
拿工具打开保险罩，我看到动刀摆杆固定螺丝出厂标记没动过，心中就有了疑问。我问机主是不是换了动刀总成？
我这一问，机主回复说是昨天换了动刀总成，出厂的动刀因不小心割到田间电线杆地锚，割坏了刀片，这个动刀总成是前段时间从网上看到的，觉得很便宜，就买回来备用，昨天晚上才换上。
怪不得行程不对。心中疑问解开，我拆开动刀与摆杆连接处的两片连接板，左右滑动动刀，感觉没有卡滞，应该可以继续使用，就是连接板长度短了点，调整摆杆花建也不理想。作业田就在定山镇边上，镇上有机加工，我恢复出厂设置花建槽位，将摆杆调至右止点，将动刀片也调至右护刃器三角尖重合，拿卡尺测量好摆杆摇臂孔与动刀连接孔距离，画好草图，交机主带上一块拆下来的连接板，速按图纸标注，去加工两块连接板。
等约半小时，机主带回加工好的连接板，一起安装，试车正常，故障排除，改装成功。我叮嘱机主收好拆下来的连接板，待农闲时我来帮忙将原厂动刀修复，再换回。
很多机主喜欢改装，但一定要懂得机器原理、结构，杜绝不懂装懂，盲目胡改。改装的目的就是将有缺陷的原件改得更好，如果更差，千万不要改，也不能将某一处改了，而影响到其它的部件。如果没有十分的把握，真不能随便乱改。农机出厂时，使用说明书上都用醒目字体强调:禁止私自改装。
2023.10.5.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月4日  阴。
昨日宅家一天，虽说没有接报修电话，但不能脱岗去旅游。就怕机主一个电话报修不能前往，耽误了农事而被机主投诉。
上午接烘干机厂朋友电话报修，驱车到达，排除了故障。回家午餐时接天红机主电话报修，说收割机突然左转向失效，导致收割机无法正常作业，请求支援。
驱车到达现场，机主正在田间收割，因左转向失效，只能倒车用右转向，非常麻烦，速度太慢，效率太低。经查，收割机左右转向油缸及间隙正常，左转向摇臂下扳不能回位，根据故障现象判断，问题出在变速箱内部。
我见变速箱被泥巴包裹，问机主: 是不是烂泥田陷车？
机主回复: 的确是陷车了。陷车是用拖拉机来拉的。
我又问: 收割机是不是空档被拖？
机主: 是起动动力，挂低速档，拖时还用了转向。
经交流，我对机主说: 我估计就是拖车时转向，导致转向失效。
因变速箱泥巴包裹，螺丝都找不到，我建议先开离作业稻田，清洗后再检查维修。
机主听我建议，开上田埂，清洗收割机底盘。
待机主清洗好，我钻割台下检查，又拆开左右转向离合器，发现右转向离合器弹簧挡圈失踪，弹簧直接将离合器总成顶出。检查转向齿轮和转向拨叉都正常，最魁祸首就是挡圈。根据现场情况分析:应该是陷车后挂档拖拽时转向，因拖拽牵引力过大，挡圈承受不了断裂脱开，导致故障发生。机主听我的分析后，点头称是，说就是拖车后转向突然失效的。
因服务车上没有配件，又是华灯初上时。我指着拆开的离合器和已磨损的转向齿轮轴对机主说:  最好是连轴一起更换，那样要拆开变速箱，还要等公司发来配件才能修好。
机主说天气不稳定，急等抢收。问还有没有第二选择？
我检查齿轮轴后，我对机主说只能等明天带挡圈来，尽我所能争取不换齿轮轴，我就在变速箱上把轴加工一下，应该可以继续使用。
收拾工具，开车灯回返，路过定山时被一拖拉机主拦截，说拖拉机底盘异响。
我钻车底检查。发现前驱传动轴中间吊架轴承散夹。拆开后发现传动轴断成两截。我指着拆下来的零件对机主说，异响应该是有段时间了，为什么不早点报修？报修早，只要换轴承、油封就可以，就因没有及时更换磨损的轴承，导致传动轴卡死拧断，这属小病拖成大病，要多花银子买配件。
2023.10.4.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
10月3日  阴、有毛毛雨。
今日无修，难得赋闲待命宅家，没事找事的我将兄弟家的液化气灶电子打火修好，与之闲聊，说昨天一维修同行站在待修车后面，因机主倒车不慎，机车后部将同行左眼部刺破，马上就送去医院，缝了好几针，好在眼球没受伤。
农机维修同行年年都有事故发生，有的是服务路上出事故，有的是维修作业中出事故，还有试车时出事故，总而言之，农机维修属高危职业，不管是路上还是维修及试车时，都必须确保安全第一。
农机维修职业，又脏、又累、又苦、又危险，大多都是农民身份，做的虽是工人的活，却享受不到工人的待遇。但是现代农业离不开现代化农机，农机的正常运行又离不开农机维修服务员。
经有识之士不停呼吁，农机维修服务这个群体，也得到社会各界越来越多的关心、关注、认可和尊重，期盼着这个群体能越来越好，让农机维修成为越来越吃香的好职业。
2023.10.3.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月2日  多云。
早餐后，儿、媳妇、女和孙子孙女外孙组团自驾去景德镇旅游，原本叫我也去，今天没有下雨，如果有机手报修不能及时服务，耽误机主作业不好，我就没去陪他们旅游。
果不其然，上午黄岭机主驾拖拉机来厂，维修动力输出。
经查，拨叉轴因锈蚀严重卡死，这是典型重使用轻保养的结果。排除故障简单，拆开除锈、清洗再重新安装好即可。维修好后，机主高兴驾车回返。
前段时间有领导看到我的日记后，他跟我交流，说有人建议延长农机“三包”期，将原先“三包”期延长，他问我能否可行？
我听了以后，跟他说了一些我遇到的实际情况: 农机“三包”期延长，听起来很好，但现实很骨感，特别是一些把收割机、拖拉机当坦克开的机手，他们驾机在田野横冲直撞，粮仓满载过田埂也不减速，就比如昨天输送槽断裂的案例，都属野蛮操纵。再就是机手重使用轻保养，很多故障都可以说是机手人为导致的，很多有黄油嘴的轴承，机手都不愿打黄油润滑，机器坏了还说是机器质量不好，还无理起闹，说耽误他作业，要经销商赔偿损失等。如延长“三包”期，像这样的机主更加有恃无恐，估计出厂农机还要涨价很多才能生存，否则，大部分农机生产企业都无法生存。因为微薄的利润肯定不能够维持延长“三包”的费用。话又说回来，如果农机质量再提升，农机使用的稳定性和寿命肯定延长，“三包”期相应延长肯定是好事。但如何界定及时保养与重使用轻保养？及时保养和规范操纵的机器肯定好，使用寿命肯定长，反之又如何界定？
其实农机维修服务员是知道及时保养和没及时保养、规范操纵和野蛮驾驶的。但有很多无赖机主就是霸道，野蛮作业、没保养却说他保养。比如机架断裂、输送槽断裂、输送槽背架断裂等都与野蛮驾驶无关吗？拖拉机长时间日嗮雨淋、露天停放，导致锈蚀严重而无法正常操纵，你说你是及时保养了？
以前农家养牛，天天要放牛，农忙还要给牛加餐，“铁牛”难道就不要经常维护？
2023.10.2.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月1日  雨。
今天是国庆节。中秋、国庆双节放假的儿女都回家了，而农机维修服务员的我确没有假日。
昨晚偶感风寒，可能是上了年纪抵抗力差，感冒了，一夜难受，人浑身没力。清晨六点多，还是公司老总的电话将迷迷糊糊的我叫起，我电话里跟老总说我感冒了。老总听了只想强调“同事在公司等你一起下乡”。
我知道今天是给太泊湖机主服务，虽说感冒难受，但我还是冒雨驱车公司，拉上同事一起，到达太泊湖机主停机库。
经查，收割机输送槽主动链轴与输送槽脱焊断裂，已严重变形。公司已将新输送槽发来机主家，现在外面下大雨，只能机库更换。
我建议先清空机库杂物，将收割机开出机库，在收割机前停放机主的三轮车，然后再将收割机开进机库，将收割机割台置三轮车厢上，先断开割台，推开三轮，更换输送槽。这样在割台下作业空间大，人也能舒服点。这可以说是因地制宜，利用一切有利条件，更换也快。
可机主生怕割台压坏三轮车，加上两同事也固执，说今天我是病号，不用我动手，他们可以爬进下面。
既然如此，我就电话我太泊湖堂弟，他和侄女开车，将我接到他家休息。
在堂弟家吃过午饭，下午堂弟将我送到现场，见公司老总也在现场帮忙，他们一起忙到天黑，总算将输送槽更换完毕。我想要是依我的方法，估计可以节省一半时间，而且人还没那么辛苦。
公司老总要我跟他们一起去吃晚饭，但县城早已有约，待我赶到县城酒店，他们早已开吃，见迟到的我，要罚酒，后来还是见我感冒发烧，酒就免了。我吃着残羹剩菜，感觉太不划算，太亏了，找机会一定要他们补回来。
2023.10.1.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
9月30日  小雨转多云。
清晨小雨，我想今天可能无修，可以陪深圳回来的外孙。
外孙今年九岁了，上小学三年级，肤白貌美，身材苗条，一双的明亮的大眼睛，忽闪忽闪的仿佛会说话，特招人喜爱。
上午雨停转多云，我和家人带外孙和孙子一起在屋后菜园摘菜，外孙和孙子采毛豆。开始时两个小伙伴图新鲜，老老实实的采，可还没采一会儿，调皮的外孙就跟我提条件，要我付工资，不然就不干活。听他这么一说，孙子也跟着要。真看不出，大都市回来的真是人小鬼大，不知道是跟谁学的。
上午十一点多，接公司老总电话，说浪溪付机主拖拉机液压提升下沉，可能是液压油缸内漏，需更换新油缸，现拖拉机已开到公司机库。我回复午饭后到达。
午饭后顾不上午休，驱车到达公司机库，机主要我更换油缸。我围机转了一下，要机主先将机具提升至最高位，当着机主、公司老总和同事的面，拿扳手拆开多路阀上的回油管，看到多路阀漏油。我跟机主、公司老总和同事说应该是长时间工作，多功能油变脏未换油，脏物进多路阀导致密封不严，不是油缸问题。另外发现左右辅助油缸销滑槽，左销滑出，隔套已脱落一个。
鉴于公司机库没有设备和工具，建议开到我的维修中心。
公司老总开我服务车回公司拿配件，我驾拖拉机进厂后，趁热放出变速箱内脏油，顶起右后轮，这时公司老总和同事到达，我和同事一起拆右后轮和多路阀，更换新阀，又将左辅助油缸销和新隔套装好，用电焊将左右辅助油缸销和保险片焊成一体，永绝后患。
拆开液压油滤芯，清洗强磁铁和滤芯筒，更换新滤芯，加注新多功能油等，维修完成，天也黑了，送走维修好的拖拉机，收拾工具，洗手和家人共进晚餐。阖家团圆少不了喝酒助兴，外孙和孙子、孙女都用牛奶敬酒，我肯定都是干杯，不知不觉，我又喝多了。
晚餐后，外孙和孙子、孙女一起在他们的父母陪同下，放烟花，我因酒多，就没去凑热闹，回到房间，写今天的作业。
2023.9.30.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
9月30日  小雨转多云。
清晨小雨，我想今天可能无修，可以陪深圳回来的外孙。
外孙今年九岁了，上小学三年级，肤白貌美，身材苗条，一双仿佛会说话的明亮的大眼睛，忽闪忽闪的特招人喜爱。
上午雨停转多云，我和家人带外孙和孙子一起在屋后菜园摘菜，外孙和孙子采毛豆。开始时两个小伙伴图新鲜，老老实实的采，可还没采一会儿，调皮的外孙就跟我提条件，要我付工资，不然就不干活。听他这么一说，孙子也跟着要。真看不出，大都市回来的真是人小鬼大，不知道是跟谁学的。
上午十一点多，接公司老总电话，说浪溪付机主拖拉机液压提升下沉，可能是液压油缸内漏，需更换新油缸，现拖拉机已开到公司机库。我回复午饭后到达。
午饭后顾不上午休，驱车到达公司机库，机主要我更换油缸。我围机转了一下，要机主先将机具提升至最高位，当着机主、公司老总和同事的面，拿扳手拆开多路阀上的回油管，看到多路阀漏油。我跟机主、公司老总和同事说应该是长时间工作，多功能油变脏未换油，脏物进多路阀导致密封不严，不是油缸问题。另外发现左右辅助油缸销滑槽，左销滑出，隔套已脱落一个。
鉴于公司机库没有设备和工具，建议开到我的维修中心。
公司老总开我服务车回公司拿配件，我驾拖拉机进厂后，趁热放出变速箱内脏油，顶起右后轮，这时公司老总和同事到达，我和同事一起拆右后轮和多路阀，更换新阀，又将左辅助油缸销和新隔套装好，用电焊机将左右辅助油缸销和保险片焊成一体，永绝后患。
拆开液压油滤芯，清洗强磁铁和滤芯筒，更换新滤芯，加注新多功能油等，维修完成，天也黑了，送走维修好的拖拉机，收拾工具，洗手和家人共进晚餐，阖家团圆少不了喝酒助兴，外孙和孙子、孙女都用牛奶敬酒，我肯定都是干杯，不知不觉，我又喝多了。
晚餐后，外孙和孙子、孙女一起在他们的父母陪同下，放烟花，我因酒多，就没去凑热闹，回到房间，写今天的作业。
2023.9.30.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
9月29日  晴。
秋风送爽，丹桂飘香，又是一年中秋佳节。值此佳节之际，向所有坚守岗位的工人、农民、医护人员、解放军官兵和所有在岗人员致敬！
农民没有节假日，不能朝九晚五，没有周末，农人的生活中农事第一，这段时间正是我地中稻成熟收割期，为了颗粒归仓，农人都抢抓好天气收割。
清晨，接村里老书记电话，说玉米机出了问题，要我帮忙排除故障。老书记德高望重，难得叫我做点事情那是看得起我，哪有不到之理？我马上驱车前往。
到达现场，见是一小玉米脱粒机皮带轮脱落。经查，脱粒机皮带轮安装孔与轴配合间隙松旷，导致平键飞了。我从服务车上找到同型号平键，测量孔、轴直径后，找来合适薄铁皮剪下一块，依轴卷成圆形，再将皮带轮和平键比对好，用锤锤击皮带轮，将其安装到位，装好传动皮带，交老书记试车，一切正常。老书记看机已修好很高兴，要付修理费给我。这点小事对我来说就是举手之劳，哪里能收费。
我收拾工具，上车启动，起步回返，老书记却拿包好烟给我，我拉着不接受，老书记却说: “今天是中秋节，一个电话你就来，不收维修费，但烟一定要收下，不要让我不高兴。”老书记盛情难却，我只好收了香烟。
回家待命，一天再无机主报修，和家人一起，准备节日菜肴。儿子凌晨到家，上午带媳妇和孙子孙女去看外公外婆，下午回来也进厨房帮忙。晚餐时，我望满桌美味，叫家人围桌而坐，一起端起酒杯，共庆中秋佳节。
2023.9.29.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
9月28日 晴。
上午驱车公司，交接昨天更换的拖拉机旧件返回厂家。
回家路上接机手朋友电话，说收割机有右转而左转失灵，请求支援。
我驱车到达现场后，检查液压系统，割台和高位卸粮都正常，证明液压系统正常。我叫机手朋友打左右转向，见转向油缸工作正常，难道是左转向摩擦片磨损？我放下收割机割台保险，拿工具钻收割机割台下检查。钻下之后发现转向油缸调整螺栓与转向搖臂间隙过大，油缸行程有限，转向拨叉拨不到位，转向肯定失效。我叫机手朋友拿一把13、两把16开口扳手来割台下，一起调整油缸下的调整螺栓，边调整边跟朋友讲解转向原理和转向构造以及调整方法和注意事项等。
朋友看我全程调整，我还告诉他，如果间隙过大，可以将转向摇臂磨损处堆焊，让调整螺栓进油缸里多些，防受力过大而折断。因为调整螺栓不是1.5的普牙，是专用螺栓，比较难配。
调好转向间隙，我又帮朋友调整割台升降操纵杆角度和排除高位卸粮卡滞故障。
回返到家，见一机主在家等候，他带来一轧花机轧花滚，要我拆他拆不下来已损坏的轴承。我检查了一下，轴头是断楔形的，三爪拉马的确无法用，我直接用氧气割破轴承，待冷却后帮他把新轴承装上，机主高兴回返。
傍晚五点多，接天红汪机主报修，说收割机皮带冒烟，振动筛也不工作了，请求支援。
我迅速出发，驱车到达现场，趁天没黑仔细检查，发现是二号搅龙进入断粉碎机刀片卡死，导致烧皮带。找到原因，天就黑了，我叫机主帮忙打手电照明，我拆开大粮仓和二号水平搅龙，找出2个断刀片，但升运还不能动，肯定是还有断刀在里面。拆开升运搅龙，打出变形断刀，试旋转，升运灵活了。我长出一口气，歇一下，喝口水。见月亮已高挂天空，且月光越来越亮。不知道这是嫦娥姐姐发的光还是吴刚哥哥来照明？我都顾不上了。
可能是满身的汗“香”，许多“空姐”闻训而来，在我身边翩翩起舞，田间不知名的虫族乐队伴奏。你说起舞也好伴奏也罢，可“空姐”还冷不丁就送我红包，我双手要装零件，哪有手接？我说:“不要引我犯错误”。“空姐”们边跳舞边撒娇地说“要问爱你有多深？红包代表我的心……”唉……这人长得太帅了也的确是麻烦呀！
待我将搅龙和粮仓都装好复位，拆下粉碎机，交机主试车，我收拾工具，确保无遗漏后，我借着月光照明，深一脚浅一脚来回跑了两趟，（服务车跟故障机隔好几块田)，才将工具全部送服务车上。这时，机主已试车好，这块田的稻子割完，机主说一切正常，明天可以正常作业。
农人过节不得闲，抢抓好天气收割。我愿明天所有工作的农机都没有故障。我就可以休假一天！不知道这个小愿望能不能实现？
2023.9.28.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
9月26日  多云。
清晨，接棉船镇复排村崔机主报修，拖拉机底盘异响。电话里叫机主检查轮胎螺栓有没有松动或者拖拉机底部有没有发热或变形，机主回复都没有发现。
既然机主检查没有异常，我就必须到现场查排。驱车直达轮渡码头。因轮渡还在对岸，我只能码头等渡。车上等渡无聊，正好可以看昨天首发的新书。
看书时间过得快，两个章节还没看完，轮渡到达。过江后直达机主家，在机主带引下，到达机主作业的地里，我下车仔细检查。
经检查，外部没有异常，轮胎螺栓没有发现松动，底部传动轴护套也没有变形。异响是哪里发出？
我上车启动，开拖拉机在地里试车。经试车，发现的确有不规律的异响。但不像是拖拉机发出的。
我停车又钻车底，拆开传动轴护套管，检查传动轴连接套和挡圈，一切正常。又将其还原，爬出车底，围机再查。
这次发现机具挂接错误，机主后挂机的是秸秆还田粉碎机，两边撑杆装的是活动孔，提升大臂位置也不对，还有提升锁片一个是浮动、一个是定位。我将错误一一指出，现场培训机主，和他一起重新按标准挂接。
右调整螺杆锈蚀严重，机主说拧不动，我将其拆下来，喷除锈剂，拿锤敲震，把一头穿在机具孔上，一头用力来回拧，反复拧下来，又用钢丝刷将丝杆螺纹内的锈和泥土刷干净，加润滑油，重新装上，调整好后，交机主试车，机主在地里开了两个来回，说没有再听到异响，故障排除。
我又教机主保养，清理发动机散热器前挡上的草屑，更换新空滤等，现场培训比教室培训直观，机主看得见，自己动手排除印象深刻，能记得住。
培训完成，我驱车轮渡码头，赶上午最末班轮渡回公司，拿上刚到的配件，又驱车机加工中心，将前天送来加工好的旋耕机一轴搬上服务车，回家。
下午先将加工好的一轴清洗，把轴承加热安装上一轴后，加油安装进轴承座，调整好间隙，锁好保险锁片，明天去鄱阳安装。
2023.9.26.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
9月25日  晴。
秋风送爽，丹桂飘香。上午9时20分。在彭泽县山南新区行政大楼西附楼212室，彭泽县宣传部、彭泽县文联、彭泽作家协会部分代表、彭泽县乡、镇、场代表和江西省高校出版社及省、市、县领导等一百多人，欢聚一堂，为中国作协、中国电视剧本创作协会会员、彭泽县作协欧阳伟庆主席创作的《振裕油坊》举行新书首发和新书捐赠仪式，我有幸受邀和其他几位作协老师一起参加。
下午，天红李机主驾拖拉机来维修中心，更换拖拉机双作用液压提升油缸。
油缸在拖拉机后部、驾驶室下面，如果没有专用工具，一个人根本没有办法更换。前些年更换油缸，都是用葫芦起吊，有一次因葫芦销脱落，差点引发伤人事故。从那以后，我就自制了一个专用维修小车，小车上部有滑动管，油缸底座在滑动管上能前后滑动，小车根据不同型号拖拉机高度可以上下调整，不用时可以拆解成四块，方便服务车携带，到了现场几分钟就可以组装好。很多农机维修同行看到了，问我要了尺寸，都说回家也做一个。
有专用工具帮助，更换新件轻松。油缸更换完毕，机主高兴驾车回返，我收拾好工具，就脱下满是油污的工作服，去卫生间洗澡换衣服。
晚餐是家人包的肉馅饺子，北方人有句口头禅“饺子就酒越喝越有”我也开瓶啤酒，祝我们的生活越来越好！
2023.9.25.晚
匆草于芙蓉。