农机家园

老苏服务日记
10月11日  多云，早上有雾。
这几天不知道是咋啦，拖拉机出故障都像赶趟似的，我和同事忙得不得歇，一个接一个地给拖拉机断腰，更换离合器总成。
清晨早起，看到了入秋以来的第一场雾。远方的一切都笼罩在白雾里，人们仿佛在天庭一样，但也不一样，天庭的神仙四周是白云或是七彩祥云，而雾里的能见度低，今早的雾不算大，还看得见百米内的，百米外的隐隐约约，再远就啥也看不到了。芙蓉桥下有缓缓流淌的河水，水面的雾汽更大些。雾对我来说没啥影响，但对驾车早行影响很大，应开雾灯缓行，安全第一。
上午九点多，属安徽省，长江对面小孤山边的机主驾拖拉机，过轮渡来维修中心，他和我同事同时到达。经查，拖拉机也是离合器烧损，必须断腰更换。
我和同事一起换上工作服“粉墨登场”，本想在上午完工，可是人算不如天算，因一个轴承，耽误了时间，还是午饭后，在下午两点左右，才将维修好的拖拉机送出厂，刚收拾好工具，又接黄花机主电话，说拖拉机无动力输出。
等拖拉机进场，经查是拖拉机动力输出转速拨叉轴锈蚀严重，无法换档。
放油，拆拖拉机后盖，拆下动力输出部，用除锈剂清洗除锈，再用榔头敲敲，拨叉轴活动灵活，故障排除，打密封胶，将动力输出部架上我自制的专用滑竿，将动力输出部滑入拖拉机内部花键槽，原样装好，加油试车，一切正常，机主高兴驾车回返，我和同事一起，将今、昨两天更换的旧件送公司返厂。回途，经农业示范园，见收割机在田间收割成熟的水稻，运粮车在机耕道上接粮，公路另一边有打捆机、楼草机、带翻转犁和旋耕机的拖拉机在等待，等稻草干了，就楼草、打捆、犁田、旋耕好再播种油菜。可以想像得到，明年开春，油菜花开，这里油菜花开，满目金黄，欢迎您来示范园区当个文明赏花人，但不能当采花大盗哟。
2023.10.11.晚
匆草于芙蓉🌺。

老苏服务日记
10月9日  阴。
 今天拆1804拖拉机，拆前我仔细观察，感觉其结构跟潍坊系列的拖拉机相似，潍坊系列的拖拉机我拆修过，知道其内部构造，但动手前还是电话请教我的同行朋友，他们是中联重科的特约服务员。除了同行，我还微信联系中联重科的专家老师，请他帮忙发来此机的零件图册，有了他们的支持，对修好这台拖拉机我充满了信心。
 这台拖拉机机主，是安徽来彭泽跨区打捆作业，他们一帮人联合作业，前两天下雨了，这几天都不能下地作业，必须等地里的草嗮干才能作业，此时修车正好。
  今天，机主和他同事一起帮忙，我发现离合器仓进油，机主说是油封漏油，我说可能是轴承盖破了。断开发动机，果然见一轴下面的轴承盖破裂，有一块碎片有铜钱那么大，变速箱油肯定进入离合器仓。
机主见轴承和轴承盖破了，问我能不能就这样把轴承和盖换了，变速箱就不拆了。
 听闻此言，我跟他说，这样更换我真的可以，但变速箱轴承和外盖破碎，里面肯定还有问题，如果就换已见的零件肯定不行，如果坚持不拆，我就不修了，你找别的师傅给你去装。我修车必须修好，不然晚上睡觉都不安心。
机主听后不再坚持，等我将变速箱从后桥上断下来，拖出驾驶室下部，打开变速箱盖，拆下所有齿轮、轴承一一检查，发现从动轴内的滚针轴承损坏，一二档按叉磨损严重，强制润滑空心螺栓断了，还有从动轴保险螺栓断了，一轴油封磨损等。看到损坏的零件，机主说道，如果就换先前看到的，里面的不换，肯定用不了几天又要来修变速箱。
变速箱拆装一次很难，又费时间，维修工作量大，还要清洗等，如果没有彻底将故障排除，肯定是用不了多久就会“旧病复发”，那样对机主和维修人员都不好，机主肯定多浪费时间和银子。二次维修，对维修人员的声誉肯定不好。所以每次维修，我宁愿自己多辛苦，不敢有丝毫的马虎。
2023.10.9.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记

10月8日  阴。

经一天忙碌，终将黄花机主的拖拉机维修完成。
 送走黄花机主，我匆匆吃过晚饭后，又送上海打工回来休假的五弟去火车站，搭乘九点的火车去上海。
 从火车站回家，终于可以歇一下，将昨天的谜底揭晓。上午拆开变速箱梭式换档处，原以为是拨头销断，拆开检查，拨头销并不像我估计的断成三截，而是拨头滑出了拨叉槽。此款拨叉槽原是孔，现改成槽，愚认为还是孔好，槽只有前后能档拨头，左右开口，拨头可以从左右口滑出，导致拨头拨不到拨叉，跟拨头销断是一样的手感，也给我造成误判。建议此处还是将槽改回孔，杜绝滑槽故障再现。
  黄花机主驾车出厂后，我电话联系停在门口待修的机主，机主将拖拉机开进维修位，明天要拆修1804拖拉机变速箱。
 此款1804拖拉机我没有维修过，是第一次，但我有维修同行是专修这款拖拉机的，我电话联系了他，他告诉我说结构和常修的基本一个样，拆开就可以修好。期待明天的维修能学到新技能。

2023.10.8.晚
匆草于芙蓉。
 

威武霸气

老苏服务日记

10月7日  雨。

绵绵秋雨下了一天，气温也下降了不少，跟前段时间的高温相比，人体感觉舒适。
 在等待中渡过了半个上午，等天红拖拉机清洗干净后，挂上机具，检试液压提升。经断开液压油管检查，我确定是液压控制元件——多路阀密封不严，导致液压提升后机具自动下沉。午饭后黄花无前进档的拖拉机才来厂里，等他开进厂里后，我才将天红机主的拖拉机开进厂里，更换液压多路阀。
  拖拉机多路阀安装位置在驾驶室下方，比后置多路阀难拆装，加上又多几组液压输出，管路多，空间小，修理工难以施展，但它的好处就结构紧凑，外表美观。
维修人员只管维修，关于设计师的设计，我只想说，每个人站的角度不同，看到的事物也不同。
  等我将多路阀更换完成，又更换液压油滤芯，更换液压油等，将液压系统问题彻底解决。
 维修完成后，机主驾机出厂时，我又发现拖拉机底部传动轴吊架轴承散夹，护套跟着传动轴联动，并伴有异响。
 发现问题，拖拉机又进厂开拆。可能是损坏时间长了，护套内进入泥土，无法拆开，好在我有氧气，用氧气烧红护套管，将其干燥，用榔头震几下，护套松动好拆。拆开一看，果然是吊架6008轴承散夹。等公司老总送配件到达，天都黑了，将轴承、油封等装好，送走机主，已是晚上七点多。
 一天只是修好了天红的一台拖拉机，黄花机主的拖拉机变速箱，只能顺延至明天。好在下雨，机主不急，也没有收割机作业，否则我真的分身乏术。



2023.10.7.晚
匆草于芙蓉。

10月6日 阴。

上午接公司安排，驱车马当轮渡码头，跨过长江到达彭泽宝岛——棉船镇服务。

到达升洲村机主家，是上次来服务时，见散热器上有剪刀、起刀和扳手的拖拉机，我跟机主开玩笑说他要请我客，不是我发现拿开散热器上的工具，他开车后，工具掉下来肯定会打坏风扇叶片和水箱等，就算是及时来维修，也要耽误一天时间。机主说:“那些工具是别的‘大师’遗忘的，打坏了就找农机公司。你是给公司服务，要请也是公司请客。”

我排除故障后已是十二点左右，赶收拾好工具，驱车棉船轮渡码头，就在码头边上的馆子要了碗肉丝面作午餐，赶下午第一班轮渡回返。

下午四点多，天红一机驾拖拉机来厂，说要我明天排除拖拉机液压提升故障。我见泥巴包裹的拖拉机，对机主说:不清洗怎敢维修液压系统？

这时电话铃响，一听是黄花机主报修，说拖拉机只有倒档，没有前进档。拖拉机现在地里的土坎下，不能再倒了，请求速排故障。

速驱车到达，见拖拉机在土坎下的地里，再不能倒退。经查，因机手离合器没踩到位，动力没有切断就抢档，导致变速箱内出了故障，我估计是拨头销断了，这是厂家设计师设计的保护措施，如果没有保护装置，强行换档容易损坏变速箱内的拨叉和齿轮。

分析对与不对，只能看明天拆开才能揭晓！期待着明天的结果。

见现场情况，地里肯定无法断腰维修，只有想办法脱离困境。我跟机主沟通，要他找来五六个人帮忙推拖拉机，我在驾驶室起动动力，脚踩离合器，打方向。经大家共同努力，终将拖拉机推离土坎。我用倒档将拖拉机开至地中间后，叫机手上车，叮嘱他安全第一，要他将车倒上公路，倒回家门口，等他清洗后明天再维修。

开车灯回家，见门口又停一拖拉机，家人说机主已走，具体啥问题，待机主到了再问。进屋见桌上的残羹剩饭，跟家人开玩笑:今晚餐又是我吃在最后，还要我来买单。

2023.10.6.晚

匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月5日  晴。
国庆长假接近尾声，从深圳回家的女儿带着外孙，赶上午的高铁回返。
早起的我没有在家陪她们共进早餐，就赶去公司拿上配件，驱车天红，将昨天拆开的收割机装好，送其下田。
下午定山机主电话报修，说新收割机无力，他自己找不到原因，要我速去。
到达现场，机主正割满粮仓卸粮。等停车后，我问机主，他说割刀连稻都割不断。听了他说的，我就叫他去盘动输送槽边的割台皮带轮，我观看割台动刀和护刃器互动情况。等他盘了几下，我发现动刀和护刃器在左右止点都不能重合三角尖，这明显是动刀行程调整不到位，肯定会有很多稻草割不断，造成漏割。
拿工具打开保险罩，我看到动刀摆杆固定螺丝出厂标记没动过，心中就有了疑问。我问机主是不是换了动刀总成？
我这一问，机主回复说是昨天换了动刀总成，出厂的动刀因不小心割到田间电线杆地锚，割坏了刀片，这个动刀总成是前段时间从网上看到的，觉得很便宜，就买回来备用，昨天晚上才换上。
怪不得行程不对。心中疑问解开，我拆开动刀与摆杆连接处的两片连接板，左右滑动动刀，感觉没有卡滞，应该可以继续使用，就是连接板长度短了点，调整摆杆花建也不理想。作业田就在定山镇边上，镇上有机加工，我恢复出厂设置花建槽位，将摆杆调至右止点，将动刀片也调至右护刃器三角尖重合，拿卡尺测量好摆杆摇臂孔与动刀连接孔距离，画好草图，交机主带上一块拆下来的连接板，速按图纸标注，去加工两块连接板。
等约半小时，机主带回加工好的连接板，一起安装，试车正常，故障排除，改装成功。我叮嘱机主收好拆下来的连接板，待农闲时我来帮忙将原厂动刀修复，再换回。
很多机主喜欢改装，但一定要懂得机器原理、结构，杜绝不懂装懂，盲目胡改。改装的目的就是将有缺陷的原件改得更好，如果更差，千万不要改，也不能将某一处改了，而影响到其它的部件。如果没有十分的把握，真不能随便乱改。农机出厂时，使用说明书上都用醒目字体强调:禁止私自改装。
2023.10.5.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月4日  阴。
昨日宅家一天，虽说没有接报修电话，但不能脱岗去旅游。就怕机主一个电话报修不能前往，耽误了农事而被机主投诉。
上午接烘干机厂朋友电话报修，驱车到达，排除了故障。回家午餐时接天红机主电话报修，说收割机突然左转向失效，导致收割机无法正常作业，请求支援。
驱车到达现场，机主正在田间收割，因左转向失效，只能倒车用右转向，非常麻烦，速度太慢，效率太低。经查，收割机左右转向油缸及间隙正常，左转向摇臂下扳不能回位，根据故障现象判断，问题出在变速箱内部。
我见变速箱被泥巴包裹，问机主: 是不是烂泥田陷车？
机主回复: 的确是陷车了。陷车是用拖拉机来拉的。
我又问: 收割机是不是空档被拖？
机主: 是起动动力，挂低速档，拖时还用了转向。
经交流，我对机主说: 我估计就是拖车时转向，导致转向失效。
因变速箱泥巴包裹，螺丝都找不到，我建议先开离作业稻田，清洗后再检查维修。
机主听我建议，开上田埂，清洗收割机底盘。
待机主清洗好，我钻割台下检查，又拆开左右转向离合器，发现右转向离合器弹簧挡圈失踪，弹簧直接将离合器总成顶出。检查转向齿轮和转向拨叉都正常，最魁祸首就是挡圈。根据现场情况分析:应该是陷车后挂档拖拽时转向，因拖拽牵引力过大，挡圈承受不了断裂脱开，导致故障发生。机主听我的分析后，点头称是，说就是拖车后转向突然失效的。
因服务车上没有配件，又是华灯初上时。我指着拆开的离合器和已磨损的转向齿轮轴对机主说:  最好是连轴一起更换，那样要拆开变速箱，还要等公司发来配件才能修好。
机主说天气不稳定，急等抢收。问还有没有第二选择？
我检查齿轮轴后，我对机主说只能等明天带挡圈来，尽我所能争取不换齿轮轴，我就在变速箱上把轴加工一下，应该可以继续使用。
收拾工具，开车灯回返，路过定山时被一拖拉机主拦截，说拖拉机底盘异响。
我钻车底检查。发现前驱传动轴中间吊架轴承散夹。拆开后发现传动轴断成两截。我指着拆下来的零件对机主说，异响应该是有段时间了，为什么不早点报修？报修早，只要换轴承、油封就可以，就因没有及时更换磨损的轴承，导致传动轴卡死拧断，这属小病拖成大病，要多花银子买配件。
2023.10.4.晚
匆草于芙蓉

老苏服务日记
10月3日  阴、有毛毛雨。
今日无修，难得赋闲待命宅家，没事找事的我将兄弟家的液化气灶电子打火修好，与之闲聊，说昨天一维修同行站在待修车后面，因机主倒车不慎，机车后部将同行左眼部刺破，马上就送去医院，缝了好几针，好在眼球没受伤。
农机维修同行年年都有事故发生，有的是服务路上出事故，有的是维修作业中出事故，还有试车时出事故，总而言之，农机维修属高危职业，不管是路上还是维修及试车时，都必须确保安全第一。
农机维修职业，又脏、又累、又苦、又危险，大多都是农民身份，做的虽是工人的活，却享受不到工人的待遇。但是现代农业离不开现代化农机，农机的正常运行又离不开农机维修服务员。
经有识之士不停呼吁，农机维修服务这个群体，也得到社会各界越来越多的关心、关注、认可和尊重，期盼着这个群体能越来越好，让农机维修成为越来越吃香的好职业。
2023.10.3.晚
匆草于芙蓉。

老苏服务日记
10月2日  多云。
早餐后，儿、媳妇、女和孙子孙女外孙组团自驾去景德镇旅游，原本叫我也去，今天没有下雨，如果有机手报修不能及时服务，耽误机主作业不好，我就没去陪他们旅游。
果不其然，上午黄岭机主驾拖拉机来厂，维修动力输出。
经查，拨叉轴因锈蚀严重卡死，这是典型重使用轻保养的结果。排除故障简单，拆开除锈、清洗再重新安装好即可。维修好后，机主高兴驾车回返。
前段时间有领导看到我的日记后，他跟我交流，说有人建议延长农机“三包”期，将原先“三包”期延长，他问我能否可行？
我听了以后，跟他说了一些我遇到的实际情况: 农机“三包”期延长，听起来很好，但现实很骨感，特别是一些把收割机、拖拉机当坦克开的机手，他们驾机在田野横冲直撞，粮仓满载过田埂也不减速，就比如昨天输送槽断裂的案例，都属野蛮操纵。再就是机手重使用轻保养，很多故障都可以说是机手人为导致的，很多有黄油嘴的轴承，机手都不愿打黄油润滑，机器坏了还说是机器质量不好，还无理起闹，说耽误他作业，要经销商赔偿损失等。如延长“三包”期，像这样的机主更加有恃无恐，估计出厂农机还要涨价很多才能生存，否则，大部分农机生产企业都无法生存。因为微薄的利润肯定不能够维持延长“三包”的费用。话又说回来，如果农机质量再提升，农机使用的稳定性和寿命肯定延长，“三包”期相应延长肯定是好事。但如何界定及时保养与重使用轻保养？及时保养和规范操纵的机器肯定好，使用寿命肯定长，反之又如何界定？
其实农机维修服务员是知道及时保养和没及时保养、规范操纵和野蛮驾驶的。但有很多无赖机主就是霸道，野蛮作业、没保养却说他保养。比如机架断裂、输送槽断裂、输送槽背架断裂等都与野蛮驾驶无关吗？拖拉机长时间日嗮雨淋、露天停放，导致锈蚀严重而无法正常操纵，你说你是及时保养了？
以前农家养牛，天天要放牛，农忙还要给牛加餐，“铁牛”难道就不要经常维护？
2023.10.2.晚
匆草于芙蓉。