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法士特发布“智坤”智能农机品牌,夯实国产农机高端化的基础

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西安法士特第七届科技创新周上,9款农业装备总成产品和9款电机电控核心零部件陈列在展台上,标志着这家重型商用车变速器巨头正式进军智能农机装备市场。

9月15日,法士特集团在西安发布名为“法士特·智坤”的智能农机装备品牌。此次发布的农机产品包括动力换挡、CVT无级变速器和混合动力总成等核心产品,功率覆盖180马力至630马力

作为重型汽车变速器年产销量连续19年稳居世界第一的企业,法士特此次跨界农机领域,旨在突破我国农业装备核心零部件长期受制于人的局面。

01 品牌寓意:智驱沃野,坤泽万物

“法士特·智坤”品牌承载着深厚的寓意。“智”代表法士特紧扣国家智慧农业战略,以智能科技为核心驱动力,打造行业前沿的农机产品。

“坤”象征承载万物的大地农田,寓意扎根农业本源,为粮食安全与农业生产筑牢根基。品牌理念“智驱沃野,坤泽万物”准确概括了其战略方向和社会责任。

02 技术突破:攻克关键核心技术

法士特展出了9款农业装备总成产品和9款电机、电控等核心零部件产品。这些产品涵盖动力机械、收获机械、智能农机核心零部件三大板块、11个系列。

其中,6速动力换挡桥箱总成产品攻克了动力换挡关键技术,功率覆盖180马力至320马力,具备极小的速比极差,换挡过程极为平顺。

法士特推出了国内首款商用农机CVT无级变速器。这款产品功率覆盖240-340马力(另有报道为200-360马力),融合了液压传动与机械传动的双重优势,实现了车速与PTO转速的完全解耦。

03 性能卓越:多项指标行业领先

法士特动力换挡产品传动效率高达91%,显著高于市场同类竞品。该产品可实现48档全速域自动换挡,并配备适时自动四驱与差速锁功能。

法士特从合作伙伴处合资引进的大功率农机全动力换挡产品功率覆盖范围为360马力至630马力,具备可编程动力换挡功能、16F+4档位配置以及车速巡航控制能力,并且兼容轮式和履带式农机,首次将我国的拖拉机变速箱功率容量提升到600马力级。

CVT无级变速器使整车综合效率提升30%,油耗降低30%以上。新能源混合动力(ECVT)动力总成产品采用高效双扁线电机混联式架构,综合节油率超过37%。

04 核心零部件:构筑智能化坚实底座

在智能农机核心零部件方面,法士特推出了多项创新产品。特种陶瓷材料离合器可耐高温超500°C;碳纤维同步器摩擦性能提升15%、磨损降低50%。

电机产品采用大功率油冷扁线技术,槽满率提升20%;800V碳化硅电控系统开关损耗降低80%。

智能转向器采用控制器、传感器、电磁阀集成化设计,轮角稳态误差小于1°,响应时间小于100ms。这些核心零部件为农业装备智能化提供了坚实的技术基础。

05 产学研合作:共建智能农机传动研究所

发布会当天,法士特与西安交通大学、西北农林科技大学签署战略协议,共建法士特智能农机传动研究所,该研究所将专注于农机机械传动系统的研究,将为中国农机机械的整体崛起做好传动技术支撑。

该研究所将聚焦农业智能装备研发与成果转化,为我国智能农机装备关键核心技术突破和产业化应用提供组织与平台支撑。

面对国际科技竞争与打压,双方将“瞄准前沿科学探索,致力于未来5-10年的科技创新引领”。这表明法士特并不满足于解决当下的国产替代,更意在长远布局未来。

06 产业背景:高端农机市场长期被国外垄断

尽管我国农作物耕种收综合机械化率超过75%,但由于技术壁垒高,我国农机装备领域高端市场长期被外国品牌垄断。而法士特作为行业龙头企业,正式进军高端智能农机装备市场,必然将加速农机装备的国产化进程。

法士特自2018年开始布局农业装备,先后攻克一系列技术难点,实现农机动力换挡、CVT无级变速等国产化替代,新能源农机产品快速拓展。

07 产能布局:咸阳生产基地年底投产

目前,法士特已投资5亿元在咸阳建设大马力拖拉机智能农机传动系统生产基地,预计今年底建成投产,届时产能将实现大幅提升。

法士特已与临工、东风农机、雷沃等国内主流主机厂开展合作,为产品的大规模市场推广注入信心。

作为陕西汽车产业“链主”企业,法士特依托国家级企业技术中心、院士专家工作站等科创平台,持续孵化原创型科研成果。

08 企业实力:传动领域的全球领导者

法士特是全球最大的商用车变速器生产基地和世界高品质汽车传动系统及高端装备智能制造综合解决方案供应商。旗下拥有20余家参控股子公司(其中2家海外工厂),在职员工近万人。

各项经营指标连续22年位居中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续19年稳居世界第一。变速器市场销量超过1400万台,国内市场占有率超70%。

法士特先后获“中国工业大奖”、“国家科技进步一等奖”等殊荣,授权专利超3370项,诸多关键核心技术打破国际壁垒,填补国内空白。

法士特在咸阳投资5亿元的生产基地将于年底投产,届时智能农机传动系统产能将大幅提升。

国内主流主机厂已与法士特展开合作,中国农机高端市场长期被外国品牌垄断的局面有望被打破。

从重型商变速器到智能农机装备,法士特这一跨界举措将为中国农机高质量发展注入新动能,推动中国农业装备迈向智能化、绿色化、国际化新征程,同时将促使国产农机的高端化更具中国底色。

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网友评论仅供其表达个人看法,并不代表农机新闻立场。

荷尔蒙
2025-11-18 11:51:39

确实要有更硬的技术,主机厂才会从试水合作变成稳固关系

发帖
X-XXXml
2025-11-18 10:22:46

如果是从走烂路的商用车底盘、传动跨界来农机,并不算跨很多

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