徐轮橡胶：一本作业账，破解农业子午胎价格关——专访徐州徐轮橡胶股份有限公司分管研发副总经理韦帮风

10月26日，2026中国国际农业机械展览会在国家会展中心（天津）开展。在S2C05展位，农业机械杂志社记者专访了徐州徐轮橡胶股份有限公司分管研发的副总经理韦帮风。这家企业做了75 年非公路轮胎，“甲字”品牌在农机行业是可靠的代名词，2013年做到农业轮胎配套市占率国内第一。

“我们的答案不是二选一。”面对先把产能做上去还是先把子午化做扎实的提问，韦帮风给出的路线叫“产能固本、子午引领”。在他看来，“挑战是暂时的，机会是结构性的”。

产能固本、子午引领：这道题不做二选一

“没有产能基本盘，升级就没有支撑；没有子午化升级，产能就只是低水平重复。”韦帮风把徐轮这几年的路线概括为“产能固本、子午引领”的双轮驱动。

在他看来，100万条扩建项目不是把斜交胎产能简单放大，而是为子午化升级匹配的制造能力。“我们不仅要守住斜交胎的基本盘，而且要让子午化带动产品结构升级，两条腿走路，互相支撑。”

市场也给了这条路线回应。韦帮风给出的一组数据是，配套端徐轮农业胎市占率达到64%，大客户留存率100%；替换端增长更快，2026 年1至8月替换市场收入同比增长31.9%。

配套和替换是两类完全不同的客户。韦帮风把主机厂的诉求归纳为 3 件事，一致性、适配性，以及成本控制和品牌形象，“配套胎的成本直接影响整车定价，同时轮胎也是整车品牌的一部分”。农机手的诉求更直接，“耐不耐用、划不划算、坏了能不能马上换到。他们不关心你什么结构什么配方，就关心一条胎能耕多少亩地、一个作业季够不够用、附近有没有经销商能拿货”。

为兼顾两端，徐轮用了一个“铁三角”协同模式，销售提需求、研发做产品、质量控风险，配套和替换两条线都配了专属技术对接。配套端验证过的技术，下放到替换市场就是产品力；替换市场反馈回来的工况问题，又反过来推动配套产品迭代。

买不来的配方：75 年攒出的家底

谈及哪项技术最难被同行复制，韦帮风只给了一个答案，积累数十年的全工况胶料配方数据库。“这不是买一套设备、挖几个人就能复制的东西。农业轮胎使用环境复杂，有的要耐低温、有的要抗龟裂，有的要耐水抽提、有的要耐切割，这些配方不是实验室里算出来的，是几十年、几代人在不同区域、不同机型上一轮一轮试出来的。”

他拿高花水田胎举例，这类产品的配方要和花纹形式、胎体结构配套设计，还要耐水抽提，同行很难照搬。

对农业子午胎这道技术门槛，材料、工艺、设备哪个最关键，韦帮风的排序很明确，三者缺一不可，但最核心的是材料和工艺，设备反而是最容易解决的。“设备可以买、可以引进，配方和工艺参数买不来。同样一套设备，不同厂做出来的子午胎，寿命差一倍很正常，差距就在胶料配方、施工设计和工艺积累上。”他说，从斜交到子午，产线改造的核心不是换设备，而是换思路，“设备是硬件，材料和工艺是软件，软硬件都要硬，子午胎才能真正做扎实”。

配方的分量，在区域差异上看得最清楚。东北冬季低温，胶料变硬变脆，形变能力变差，胎面抓地力和胎体抗冲击能力都往下走，容易在冠部花纹根部开裂，所以东北专用配方重点解决耐低温，要保证胶料在零下二三十度仍有足够的弹性和柔韧性，抗老化、抗龟裂性能也得跟上。南方水田轮胎长期泡在水里，耐水性、耐水抽提性要过关，水田胎花纹高度大，短距离路面转场还要考虑根部胶料的耐撕裂性能。从配方定型到批量上市，新配方要过实验室小试、中试线试制、装车对比测试、不同区域实地作业验证4 道关，通常要经历几个作业季。

产品好不好，最终要靠田间数据说话。徐轮和国内一家头部农机企业在新疆塔城做了联合测试，车型为280马力油电混动拖拉机，犁地5000亩，犁深40公分。对比常规子午胎，徐轮新能源子午胎打滑率降低 19%，牵引性能提升10%以上，作业效率提升16%。“同样一天，别人犁100亩，你能犁116 亩。”韦帮风算了一笔账，5000亩地作业下来节省燃油 500 升左右，一台大马力拖拉机一个作业季仅油钱就能省下几千到上万元。

寿命上还有一笔账。新能源拖拉机自重大、扭矩大，常规农业子午胎磨损快。经过800小时田间加道路运输测试，徐轮轮胎的磨损量比国际知名品牌还低4 到 6 毫米，耐磨性能高出30% 以上。“这不仅省了轮胎更换成本，更省了停机换胎的时间。”

贵与划算之间：把账算给农机手看

价格是绕不开的话题。农业子午胎价格高于斜交胎，用户决策仍以价格为先，这道关靠什么过？韦帮风的答案是两手都要抓，但长期要靠帮用户算明白“作业收益”这笔账。

降本是内功。通过产品优化、工艺改进、制造效率提升，把单位成本一点点降下来，“但我们坚决不会触碰产品质量这条红线”。他更看重的是全生命周期的账，子午胎滚动阻力小、省油省电，胎体强、寿命长，两三年不用换，抓地力好、打滑少、作业效率高。“把这些加起来，一个作业季多赚的钱、省下来的钱，早就超过轮胎差价了。不是用户不愿意花钱，是要让用户看到花这个钱能赚回来。我们要做的，就是把这笔账讲清楚、用实测数据证明给用户看。”

未来3年，徐轮的研发重心也给得明确，低接地比压，也就是 IF/VF系列高端子午胎。保护性耕作推广之后，土壤压实受到越来越多的关注，IF/VF轮胎的核心价值是在同样载荷下接地压力更低、对土壤结构破坏更小，同时提高承载能力、降低滚动阻力。徐轮新能源轮胎的接地面积增加10%以上，平均接地压力降低8% 以上，“在保护性耕作的大趋势下，这一点越来越被用户看重”。目前IF/VF 系列正在推进产品系列化开发，补齐重点规格短板，对标全球一线品牌的技术水平。智能化是中长期布局，胎压胎温实时监测、自动充放气都在清单上，“当前阶段，先把高端产品做出来、做稳定，再往智能化方向延伸”。

研发投入的方向，韦帮风归纳为“四个聚焦”，聚焦高端 IF/VF 农业子午胎系列化，聚焦电动农机专用胎、履带式轮胎等新赛道，聚焦与战略大客户、高校和科研院所的联合研发，聚焦从配方和结构优化入手的价值研发。徐轮现有约420名工程技术人员、300余项专利，“这是我们最宝贵的资产”。谈到新赛道，他也不遮掩，“电动农机专用胎、履带式轮胎，这些都是增量市场，谁先布局，谁就拿到下一轮入场券”。

展望未来2到3年，韦帮风看到的机会有3个，农业胎子午化率快速提升，谁先把高端产品做扎实谁就吃到升级红利；海外市场空间巨大，徐轮目前海外市占率还不高，这个差距就是增长空间；电动农机、保护性耕作这些新趋势正在创造新需求。挑战也很现实，一个是产品结构由斜交向子午转变过程中主机配套的高标准竞争，一个是原材料价格波动和同行业价格战。“但总体上，我对徐轮的未来是乐观的。75年的底子在那里，团队执行力在那里，方向也很清楚。”

采访最后，记者请他用一句话向农机手推荐农业子午胎。他的这句话是，“甲字农业子午胎，护地、有劲、能干、省油，更耐用”。

75年的配方家底，一本算得清的作业账。这道价格关怎么过，他的答案已经放在了那里，“挑战是暂时的，机会是结构性的”。