完整产业链赋能，国产农机高端化加速突围

核心部件长期依赖进口的困境正在被打破，一条完整而强悍的产业链是国产农机迈向高端的坚实基础。

2025年9月，长沙中联智慧产业城，一台长8.3米、宽4.2米的“巨无霸”拖拉机缓缓驶下生产线。这台全球最大混合动力轮式拖拉机拥有双电机额定功率700马力、峰值功率1200马力的强劲动力。

它搭载中联重科自研的数字化底盘和控制系统，实现了电驱无级变速技术的突破。中联重科副总裁付玲表示：“我们对标国际一流，推进农机装备转型升级，构建高质量发展的新优势。”

01 产业链现状：从“卡脖子”到逐步自主可控

中国农机产业正迎来历史性转变。过去，高端大马力拖拉机领域存在明显的“卡脖子”问题，核心部件国产化率不足40%。特别是200马力以上拖拉机的关键液压件、传动系统依赖进口的比例超过60%。

这种依赖不仅推高制造成本，更埋下产业链安全隐患。一台高端拖拉机由数万个零部件组成，任何一个关键部件的短缺都可能导致整个生产系统停摆。

“农机驱动桥被称为拖拉机的‘脊梁’，其性能直接影响拖拉机的牵引力、通过性和可靠性。”一机集团桥箱公司自主研发的两款大马力拖拉机前驱动桥突破国产农机“卡脖子”难题，最大输出扭矩达20400N·m，动态载荷能力提升17%。

政策引导成为产业链升级的重要推动力。2025年，我国农机购置补贴政策重点聚焦 “优机优补”导向，将补贴资金向高端智能农机倾斜。

安徽省、江苏省、甘肃省等多个地区相继出台针对性实施方案，对200马力及以上无级变速高端智能拖拉机给予专项补贴。

02 技术突破：核心部件国产化加速

在政策与市场双轮驱动下，国产农机产业链核心技术攻关步伐明显加快。动力换挡和无级变速拖拉机成功实现国产化并批量生产，打破了国外企业长期垄断的局面。

中联重科DX7004混动拖拉机采用混合动力构架，依托分布式智能电机直驱技术，实现田间作业无级变速。这款产品不仅实现了功率的超越，更在作业效率、能量利用率、智能化程度上超越了国际现有高端无级变速大马力拖拉机。

中国一拖以科技创新为核心动力，持续加大研发投入，近年来陆续攻克了动力换挡、无级变速、氢能源等关键技术。潍柴雷沃P7000搭载自主CVT总成，油耗降低10%、效率提升30%。

国产化突破不仅体现在整机技术上，更深入到关键零部件领域。面对核心液压元件依赖进口、多功能阀缺乏、智能化滞后及可靠性不足等行业痛点，庭嘉液压等企业通过比例阀、多功能组合阀及零泄漏技术等解决方案助力主机企业发展。

江苏镇江智能农机装备产业今年1-7月规上企业实现开票销售138.6亿元，同比增长31.5%。江苏大学与企业联合开发的无人驾驶联合收割机、蔬菜移栽机、葡萄采摘机器人等26种高端智能装备中，13项成果达到国际领先水平。

03 产业协同：构建开放创新生态

农机产业链的完善需要上下游企业协同发力。中国农机院党委书记、董事长马敬春在2025农业机械产业大会上指出，产业链协同是推动行业高质量发展的关键。

主机厂与零部件企业需要建立更紧密的合作关系。中联重科充分融合工程机械板块的技术、制造、人才和产业链优势，持续赋能农业机械业务。这种跨行业技术融合成为产业链升级的加速器。

产业集群效应日益显现。华南理工大学教授、俄罗斯工程院院士李烈军提出，农机产业应借助智能制造实现升级，一是提升生产制造信息化水平，加快智能化转型；二是构建互利共赢的农机智能生态圈，促进产业链协同发展。

临工农业装备有限公司总经理李金良认为，打造农机高端品牌必须依靠高端产品、可靠团队和行业协同。企业应积极响应国家推动农机高端化、智能化的政策，以技术创新为抓手，加速推进农机产业升级。

智能制造为产业协同提供新路径。中机十院国际工程有限公司工业设计研究院副院长丁祎晨介绍了国家六部委联合推出的智能工厂梯度培育计划，并强调领航级工厂作为行业标杆的重要性。

04 市场导向：从满足需求到创造价值

完整产业链的最终检验标准是市场认可。国产农机高端化不仅是技术攻关，更是市场策略的全面升级。中国农业机械流通协会会长范建华指出，当前出口呈现市场多元化、产品高端化和企业国际化三大特点，智能与绿色农机出口表现突出。

市场需求变化驱动产品结构优化。随着土地流转、高标准农田建设推进，大型农场、合作社对200马力以上大马力智能拖拉机的需求激增。

中联重科DX7004混动拖拉机专为超大规模农场的高强度、高效率作业而设计，12小时连续作业面积可达7200亩。

用户体验成为产品核心价值。中联重科DX7004搭载基于北斗高精定位的智能驾驶系统、智能作业系统，可实现拖拉机自动驾驶与农机具自动作业，在30公里/小时车速下仍能进行2.5厘米级别的高精度作业。

海外市场拓展检验产业链国际竞争力。中国农机院战略投资部部长陈达建议，中国农机企业要以高性价比和可靠性为切入点，通过本土化服务、渠道合作，实现产品与品牌输出。马来西亚森达美种植集团副总裁符清岚在参观中联重科DX7004后表示：“这样拥有尖端技术的高质量农机，可以解决现代农业的痛点。”

05 未来展望：构建韧性强劲的产业链体系

国产农机产业链高端化是一项长期系统工程。未来需要在关键技术攻关、产业生态培育、国际化布局等方面持续发力。

关键技术研发仍是重中之重。需针对动力换挡变速箱、CVT变速箱、自动辅助驾驶系统等卡脖子技术，鼓励企业与高校、科研机构合作。开发智能感知系统、精准作业系统、远程运维系统，实现拖拉机与农场管理系统、气象监测系统的数据交互。

产业链韧性决定产业安全水平。要改变农机工业大而不强的格局，通过实施《“十四五”全国农业机械化发展规划》，加快信息化、智能化、数字化技术普及应用，打造完整而有韧性的产业链供应链。

国际化布局是必然选择。中联重科农业机械公司总经理刘宇新表示，未来将坚持以“高端、国际、新能源”战略为指引，持续推进农机板块创新发展。这意味着国产农机产业链不仅要满足国内需求，更要参与全球竞争。

绿色低碳是发展方向。混合动力成为主流（200马力以上大田作业）。纯电产品主攻100马力以下设施农业和养殖场景，氢燃料等清洁能源逐步应用。中联重科DX7004混动拖拉机采用混合动力构架，作业效率提升15%、油耗降低10%。

在广东肇庆举办的2025农业机械产业大会上，200多位行业代表共同探讨“强链补链、价值重塑、乘风出海”三大关键方向。会场外，一批国产高端农机正装车发往海外市场——其中中联重科的中大马力拖拉机出口量已位居国内第一。

国产农机高端化的进程仍面临挑战，但产业链各环节企业正通过协同创新逐步攻克“卡脖子”难题。随着产业链不断完善，国产高端农机将在全球市场占据重要地位。