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再生农业、土壤保护和精准耕作

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南非西开普省的奥弗贝格地区如今因其再生农业实践而闻名。1980年代中期,当海因里希·乔治·舍恩费尔特(Heinrich Georg Schönfeldt)在距离开普敦以东约100公里的小镇卡莱登(Caledon)附近购买了400公顷的土地并创办他的农场时,情况完全不同。

当时和现在一样,土壤浅薄且富含石块。此外,降雨稀少。传统上,农田在收获后会被焚烧并进行耕作。经过五年的农业利用后,土地会被休耕至少同样长的时间,或作为牧场使用。

粮食种植是如此艰难的任务,以至于在80年代末,高额债务、低产量和不断上涨的成本困扰着奥弗贝格的农民。一个新的思维方式是必要的。在那个时期,舍恩费尔特勇敢地踏上了自主创业之路,并成为该地区首批采用永久性耕作和再生农业的农民之一。也就是说,他放弃了传统的土壤耕作设备,转而购买了免耕播种技术。他将植物残留物留在土壤表面,而不是烧掉,并且每年都在不同的地块上种植不同的作物。如今,近40年后,他的农场已经扩大到3,200公顷,总共耕种了6,000公顷。在5,000公顷的土地上,舍恩费尔特种植传统的小麦、大麦和油菜。在其余的土地上种植各种间作作物,这些作物被收割作为冬季饲料。然后,他的1,500头牛在一个饲料站度过冬季,而在其余时间则放牧在茬地上。
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寻找替代方案
他在国外借鉴了这种管理理念。在完成农业学业后,舍恩费尔特先后在美国、澳大利亚和新西兰的农场工作。“我看到了家乡土壤退化的加剧,于是寻找替代的耕作理念和解决方案,以使我们贫瘠的土地更加肥沃,从而稳定地提高粮食产量,”如今63岁的农民回忆道。限制因素在当时和现在一样,是年降雨量平均只有400毫米,几乎全部集中在冬季,且土壤主要是重黏土,含有25%的石块,30厘米深度即为石层。“所以,关键是保护表层土壤并提高其保水能力。为此,我们需要通过再生实践来增加腐殖质,”他解释道。于是,曾经风险高、产量低的奥弗贝格地区成为了一个相对稳定的粮食生产区,并且油菜种植显著增加。
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今年三月中旬,海因里希·乔治·舍恩费尔特和他的儿子威廉(Wilhelm)和休姆(Hume)参观了位于哈塞温克尔(Harsewinkel)的CLAAS工厂。在CLAAS博物馆,他们参观了1997年制造的第一台XERION 2500。
广袤的土地和远距离意味着燃料和石灰等资源需要流动供应。
低生产者价格和零补贴
舍恩费尔特平均每公顷收获2吨油菜,并将粮食产量提高并稳定在每公顷3.6吨左右。对于他所在的地区来说,这已经是不错的成绩。然而,目前的业务状况仍不理想:“我们目前的油菜价格仅为每吨8,500兰特(约420欧元),而小麦和大麦的价格约为每吨5,200兰特(约260欧元)。以这些价格,我们是亏损的,尤其是农业在我们这里没有任何补贴。”他表示,两年前的价格为每吨10,500兰特的油菜和每吨7,000兰特的小麦和大麦还算可观。他能相对短期内影响经营结果的唯一杠杆是农机设备。
控制交通和精准农业
年轻时,他从海外旅行中带回了另一种理念,但直到后来才实施——在控制交通系统中进行精准农业。“在我看来,精准农业是提高农业效率和生产力的关键一步。我们耕种的大块地块需要大功率和高精度的现代农业机械。然而,为了避免高重机械破坏我们对土壤的努力,我们在六年前转向控制交通农业(CTF),”舍恩费尔特解释道。CTF意味着在农业生产的所有工作中使用永久性的、多年保持不变的车道。他们决定转向CTF的最终原因是他的31岁儿子休姆在澳大利亚的一年海外经历,在那里CTF自20世纪90年代以来就已普及。如今,休姆在家族企业工作,和他两岁的小弟弟威廉一样。
3.3米轨距的XERION
“我们将土地整合成尽可能大的地块,并设定了最佳的作业方向,距离为12米,宽度为3.3米,”休姆解释道。为此,他们不得不告别过去一直使用的带双轮胎的铰接式拖拉机,并将所有新购的拖拉机和农具都调整为宽轨距和12、24或36米的作业宽度。“我们选择了CLAAS XERION。它足够稳定,适合3.3米的轨距,并且由于其多功能性,可以灵活地用于我们的各种田间作业,从高压打包、播种(3台12米的免耕播种机)、撒肥和撒石灰(2台36米的肥料撒播机和1台12米的石灰撒播机)到喷洒(3台36米的喷雾机),容积超过10,000升。而且,它的燃油消耗相对较低,”威廉解释道。此外,距离他们最近的CLAAS设备经销商Overberg Agri总部位于卡莱登,距离只有15公里。
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六年前,农场转向控制交通农业,设定12米的轨距宽度为3.3米的作业路线。
石块和免耕播种并不完全兼容,但在舍恩费尔特农场,这个方法效果不错。他们使用3台12米的双盘开沟播种机,行距为168毫米。
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训练有素的驾驶员短缺
驾驶舒适性对于他们的员工和他们自己来说也非常重要,他的哥哥解释道:“我们的车队规模并不大,因此我们的工作日通常长达12小时。因此,舒适性极其重要。然而,我们13名员工中并不是每个人都驾驶机器。除了畜牧和维修车间,还有许多其他事情要做,尤其是很难找到足够训练有素的驾驶员来操作我们的现代化机器。因此,我们也经常亲自驾驶。”每个人都有自己的一台XERION。休姆驾驶最老的一台XERION 500,2019年出厂,已经运行了4,000小时;他的父亲驾驶一台2021年出厂的XERION 5000,已经运行了2,000小时;威廉驾驶一台去年购买的XERION 4200,黑色特别涂装,已运行700小时。“由于CLAAS对新机器提供3年保修,我们的目标是在保修期内更换机器,”父亲解释道,并承认这一目标尚未实现,因为生意不够好。然而,他坚持这一策略,主要让带保修的机器工作。
这同样适用于他们的两台标准拖拉机AXION 930和ARION 620以及三台LEXION 8700。“通过购买三台新的LEXION,我们总共减少了一台联合收割机。选择CLAAS品牌的决定性因素是3D和4D清洗系统,这使我们在斜坡上收割时损失显著减少。在奥弗贝格,这里不仅干燥和多石,而且还非常丘陵,”休姆说道。
数据接口正常运行
为了在CTF中实现必要的精准和使用应用地图,他们所有的拖拉机和收割机都配备了自动RTK导航系统和Bayer CropScience的Climate FieldView农场管理系统。“CLAAS的RTK网络在这里还在建设中,但CLAAS提供了必要的数据接口,从CLAAS TELEMATICS到其他制造商。技术上运行良好,”父亲解释道,并最后总结道:“我们在本地区是非常成功的农民。然而,我们的利润率非常低。为了最终盈利,我们必须越来越高效地运营。这意味着需要大规模、现代化的农业机械,我们只能通过扩大种植面积来充分利用这些机械。说实话,这是一个恶性循环。然而,我们的土地每公顷约115,000兰特(约5,700欧元),比德国便宜得多。得益于我们的大规模土地结构,现代技术对我们来说也更容易负担。”


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科乐收(CLAAS)市场部
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科乐收(CLAAS)公司介绍
科乐收(CLAAS)创建于1913年,是欧洲第一、世界领先的农业机械制造商。先进的厂房和制造设备,一流的制造工艺和独立的零配件供应系统,强大的科研开发体系使科乐收(CLAAS)在世界农机制造行业中独树一帜。
科乐收(CLAAS)将中国市场视为最具有发展潜力的市场,于2004年12月成立中国代表处,并将先进的德国农业技术引进到中国。目前,科乐收(CLAAS)在中国销售的产品涵盖大、中马力段拖拉机、多种联合收割机、青贮饲料收获机、各类牧草收获机、打捆机、伸缩臂叉车等。欲了解更多信息,请访问科乐收中国官方网站www.claas.cn,或扫描下方二维码。
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