拖拉机三点悬挂的发明及进步

拖拉机三点悬挂是由美国农民哈里·弗格森（Harry Ferguson）于20世纪30年代发明的。这种系统包括两个下部连接点和一个上部连接点，使得拖拉机能够连接各种农具，并具有升降、倾斜和保持平衡的功能。这一创新使得农具的操作更加高效、方便，并成为现代农业机械化的关键技术之一。

关于哈里·弗格森

哈里·弗格森是一位著名的北爱尔兰农民、工程师和发明家。他对农业机械化的贡献被广泛认可，而他最著名的成就之一是发明了拖拉机的三点悬挂系统。

在20世纪30年代，弗格森设计并发明了拖拉机的三点悬挂系统。这一创新性设计包括两个下部连接点和一个上部连接点，使得拖拉机能够轻松连接各种农具，如犁、耙等，并且具有升降、倾斜和保持平衡的功能。这项技术的推出使得农具的操作更加高效、方便，极大地提升了农业生产的效率。

弗格森还通过他的公司“弗格森公司”（Ferguson Company）生产和销售了许多拖拉机和农机具，其中包括他发明的三点悬挂系统的应用。这一技术后来成为现代农业机械化的关键技术之一，在农业生产中发挥着重要作用。

除了拖拉机的三点悬挂系统，弗格森还有许多其他农业机械化方面的发明和贡献，他对农业技术的推动使得农业生产方式发生了根本性的改变，为现代农业奠定了基础。弗格森还是第一个成功的进行了动力飞行的爱尔兰人，还曾经在第一次世界大战期间帮助爱尔兰政府制造拖拉机，并且说服了亨利福特制造了被称为福特·弗格森(Ford Ferguson)的拖拉机。但是弗格森对汽车和赛车有疯狂的热爱。1950年，他和前赛车手弗雷迪·迪克森(Freddie Dixon)和托尼·罗特(Tony Rolt)联手成立了哈里·弗格森研究有限公司(Harry Ferguson Research Ltd.)，并且聘请了前阿斯顿马丁工程师克劳德·希尔(Claude Hill)为首席工程师，在1953年卖掉拖拉机业务后，把全部精力都投入到了新的公司当中。

弗格森（右）

而让新公司存在的唯一理由，就是汽车的四驱技术。这是罗特和迪克森自1939年以来一直所致力研究的。当时存在的四轮驱动汽车有卡车，吉普(Jeep)和路虎(Land Rover)等全地形车辆。但是弗格森、罗特和希尔一直坚信这个技术也可以让乘用车更加安全。为了证明这一点，他们后来发明了Project99，这是一款配备了新的四轮驱动变速器系统的一级方程式赛车。

不幸的是，弗格森在1960年11月去世，幸运的是，P99在F1比赛中的亮相向世界证明了四驱的潜力。斯特林·莫斯用它赢得了1961年奥尔顿公园金杯，但随后的比赛因为来自于赛车机构和各种规则的抵制而受阻。可是，弗格森公司依然坚信，在街车上使用四驱系统的梦想是可以实现的。

关于弗格森公司

弗格森公司是由哈里·弗格森（Harry Ferguson）于20世纪初期创立的一家重要农业机械制造公司。该公司致力于研发、生产和销售各种农业机械设备，特别是拖拉机和农具。

该公司最著名的成就之一是在20世纪30年代推出了拖拉机的三点悬挂系统，这项创新大大提高了拖拉机的操作效率和灵活性，成为农业机械化的重要里程碑之一。

除了三点悬挂系统外，弗格森公司还生产了一系列其他的农业机械设备，包括耕种设备、收割机械等。这些产品在当时的农业生产中发挥了重要作用，帮助农民提高了生产效率。

弗格森公司在哈里·弗格森逝世后继续运营，并在后来与马斯西·哈里斯公司（Massey Harris Company）合并，成为马斯西·弗格森公司（Massey Ferguson），继续在农业机械制造领域发挥重要作用。

弗格森公司在1953年与加拿大的麦斯迪-哈里斯公司（Massey-Harris Company）合并，成为麦斯迪-弗格森公司（Massey-Ferguson）。后来，这家公司于1958年更名为麦斯迪-弗格森-哈里斯公司（Massey-Ferguson-Harris），之后又在1959年更名为麦斯迪-弗格森有限公司（Massey-Ferguson Limited）。在这一过程中，哈里·弗格森的公司成为了一个更大的实体，而不仅仅是单独的弗格森公司。

随后，麦斯迪-弗格森有限公司（Massey-Ferguson Limited）于1995年被美国农业设备公司（AGCO Corporation）收购。AGCO是一家全球领先的农业设备制造商，通过收购麦斯迪-弗格森有限公司（Massey-Ferguson Limited），扩大了其在全球范围内的市场份额和产品线。

三点悬挂的作用及发展趋势三点悬挂是一种用于连接拖拉机和农具的系统，允许拖拉机轻松地连接各种农具，如犁、耙、收割机等，从而实现农具与拖拉机的有效联结。

通过控制三点悬挂系统，可以实现农具的升降操作。这使得农民可以根据需要调整农具的工作深度，以适应不同的耕作和作物需求。

三点悬挂系统通常还具有倾斜调节功能，可以使农具在地面不平或坡度较大的情况下保持水平，确保作业的准确性和效率。三点悬挂系统设计使得农具在拖拉机后方以三个连接点支撑，从而提高了整体的平衡和稳定性，减少了拖拉机在操作时的摇晃和倾斜。三点悬挂系统的使用使得农具的连接和调整更加方便快捷，可以大大提高作业的效率和生产率，减少了农业生产过程中的人力和时间成本。

三点悬挂系统在技术上经历了多次改进和创新， 最初的三点悬挂系统通常采用机械控制，后来液压系统逐渐被引入。液压控制使得升降、倾斜等功能更加精确、顺畅，并提高了农具的操作性能。部分现代拖拉机配备了带有自动化功能的三点悬挂系统，可以根据预设参数自动调整农具的深度、姿态等，从而进一步提高了作业的效率和准确性。

通过引入电子控制技术，现代三点悬挂系统可以与拖拉机的电子系统集成，实现更精确的控制、实时监测和数据记录功能，为农民提供更多智能化的选项。一些最新型号的三点悬挂系统提供了可变几何设计的选项，使得用户可以根据不同的作业需求和地形条件调整农具的位置和角度，以获得更佳的作业效果。

弹簧悬挂是一种新型的三点悬挂改进方案，它使用弹簧代替传统的液压缸，可以提供更平稳的悬挂效果，减少颠簸感，并提高作业的舒适性和效率。

这些技术改进使得三点悬挂系统在农业机械化领域发挥着越来越重要的作用，为农民提供了更多选择和便利，同时也提高了农业生产效率和质量。