近日
河南广电大象新闻聚焦
“硬核国产农机”
用镜头展示中国一拖智能制造
感受中国大马力拖拉机
从跟跑到领跑的跨越历程
一起来看
《硬核突围 国产大马力拖拉机上新》
硬核国产农机上新!中国一拖自主研发的300马力拖拉机近日正式亮相。通过持续攻关核心技术,国产大马力农机加速国产替代,全力迈向智能农机新时代。
在中国一拖的试验场,一台刚刚下线的300马力拖拉机正在进行高强度的稳定性实验。每一项数据的采集,都是为了确保新机在大田作业中“不掉链子”。和100马力拖拉机相比,这台300马力“巨无霸”可以一天干完三天的活。
中国一拖拖研所公司产品试验部试验支持科科长 冯毅:以前驾驶大马力手动挡拖拉机,经常是手脚并用、手忙脚乱,一天作业下来会感到手脚酸软,现在这一个小小的手柄改变了我们传统的操作方式。
这个“小手柄”是动力换向手柄,配合电控差速锁和辅助驾驶,让操作更轻松。这一技术,彻底打破了国外对湿式离合器技术的垄断。
中国一拖大拖公司副总经理 赵传扬:这一台是今年中国一拖开发的新产品,LPA3004-C动力换向的这个拖拉机,它的核心就是驾驶室下面的变速箱,把湿式离合器换挡代替了我们传统的机械换挡。
技术突破的背后,是智能工厂的强力支撑。升级后的柔性生产线,能够生产70-200马力以上轮式拖拉机,从零部件到整机,全流程智能化管控。
中国一拖大拖公司安全生产部部长 何况:能够实现7大系列800多种机型的柔性混线生产,整体效率提升超30%,打破了传统生产孤岛模式,全球能这么混线生产的掰着指头数。
目前,中国一拖研发投入已经超23亿元,攻克了多项“卡脖子”难题。从动力换挡到无人驾驶,产品持续迭代。
中国一拖大拖公司副总经理 赵传扬:随着土地的集约化,这样对于大马力拖拉机的需求会持续增长。研发了相应的一些混合动力和电驱动的这种拖拉机,发展方向就是智能化,将来我们的人不一定要坐在拖拉机上面驾驶。
数据显示,我国大马力拖拉机年进口量从上千台降至2025年的不到400台。虽然国产替代加速,但在稳定性、可靠性及作业精度上,仍有许多“硬骨头”需要攻克。
一拖股份总经理助理、智能农业动力装备全国重点实验室主任 赵一荣:在产品的稳定性、可靠性包括产品的自动化水平以及作业精度等方面,还有一定的差距,我们将进一步加快产品技术迭代升级的步伐,加强高端科技人才、高水平技能人才的培养以及储备,从而实现我们国产大马力拖拉机的完全自主可控。
素材来源:大象新闻
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