捷克老牌农机企业转战亚洲，欧洲生产基地即将停产

2026年7月21日，捷克老牌农机制造商Zetor拖拉机公司正式确认，将把中小马力拖拉机的生产从欧洲迁往亚洲，位于布尔诺的整机制造业务将逐步终止。公司首席执行官罗伯特·哈曼直言，在当前条件下，在欧洲生产中小型拖拉机已不再具备经济合理性。

“我们是最后一家试图把这类拖拉机生产留在欧洲的制造商，但受高昂的能源价格、人力成本，尤其是材料成本影响，我们已经无法维持足够的竞争力，必须转变运营方式。”哈曼表示，“这并不意味着我们要放弃这一拖拉机细分市场，而是像大多数竞争对手一样，不再在欧洲进行生产。”

布尔诺仍将作为Zetor全球总部所在地，但此次调整将波及33个制造岗位。公司本年度的生产计划不变，所有已在产和已签订单的拖拉机将在未来几个月内完成制造，相关通知期将在2026年年底前结束。

成本倒逼，供应链已先行转移

Zetor方面解释，迁产的根本原因在于材料成本的长期攀升。近年来，欧洲拖拉机制造商所需的钢材、塑料、铝材及能源价格持续上涨，而受市场需求下滑和激烈竞争影响，成品拖拉机售价却基本持平。

公司发言人表示：“在这种情况下，在欧洲生产130马力以下的拖拉机，整个行业都已不具备经济可持续性。Zetor也不例外，而且是这一类别中最后一家仍坚守欧洲生产的制造商。”成本差异方面，印度和中国的原材料价格比欧洲低大约30%~35%，使最终拖拉机售价至少可以节省25%~30%，这让欧洲生产难以与之抗衡。

更关键的是，供应链早已转向亚洲。Zetor的关键供应商——那些为中小型拖拉机提供前桥、传动系统、发动机和液压系统的西欧制造商，多年前已将生产迁往亚洲。将零部件再进口回欧洲进行总装，在成本上已完全不合算。此外，得益于高度发达的供应商网络和本地工程师的高效工作，在中国完成批量生产和新产品投放的速度大约比欧洲快一倍。公司发言人补充说：“这种撤离欧洲制造的趋势，如今几乎波及整个机械工业，而不仅仅是拖拉机制造。”

聚焦中印市场，打造双引擎战略

哈曼指出，过去几年欧洲130马力以下拖拉机市场已发生根本性变化，Zetor必须像所有全球竞争对手一样接受这一现实。“Zetor无法继续补贴欧洲的生产，我们必须到能够创造利润并投资于未来研发的地方去制造。要想保持竞争力，就必须完成这一转型。”

根据规划，Zetor目标在未来五年内，分别从中国和印度，各出口约5000台拖拉机。哈曼强调，公司将更靠近关键零部件供应商，以提升效率，同时加快扩充产品线。

品牌底蕴不改

尽管生产环节外移，Zetor的研发中心将继续留在布尔诺，并根据新机型开发需求持续扩展。布尔诺的配件业务也在增长，欧洲配件和拖拉机分销中心仍设于此。除为现有客户提供全方位支持外，布尔诺总部将继续管理公司的全球销售、市场和财务运营。

自1946年生产拖拉机以来，Zetor是全球持续运营历史最悠久的拖拉机品牌之一，已累计向全球数十个国家销售超过130万台拖拉机。历史上，Zetor不仅在布尔诺制造，还曾在斯洛伐克、印度、伊拉克、缅甸、加纳、日本、希腊、墨西哥和巴西等地生产。如今，公司重点转向销售、服务和国际项目，尤其在印度市场，营收已连续多年稳步增长。Zetor在印度、斯洛伐克、波兰和美国设有子公司及关联公司，并正筹备在中国设立新的子公司。

哈曼最后总结说：“正如过去80年一样，Zetor将继续向包括本土市场在内的全球客户交付可靠、坚固、耐用的拖拉机。我们保留了来自久经考验的供应商的关键部件，这些部件多年来深受客户信赖，也保障了产品的品质。”

原文整理自farmers guide网站。