近日,约翰迪尔在美国发布了最新一代2027款6R系列拖拉机。新机型主打一个核心理念,让用户拥有大马力拖拉机的强劲性能,同时又保留中型拖拉机的灵活与高效,帮助农牧场主干活更快、更省力。
6R系列覆盖110~260马力,共有4种车身尺寸、15款车型,可以根据不同作业灵活匹配。整体式车架结构保证了田间重负荷和频繁装载作业下的稳定性与耐用性。
马力更足,选择更多
据介绍,6R系列的大尺寸和超大尺寸机型从5款增加到6款,许多型号马力提升了5~10马力。新增型号包括大尺寸的6R 180、6R 200、6R 220、6R 240,以及超大尺寸的6R 230和6R 260。中小尺寸车型则保持不变。
驾驶室更舒服,操控更跟手
新款6R的驾驶室视野更好,配合带CommandX控制的CommandArm控制台,能有效减轻机手疲劳,操作更直观。约翰迪尔表示,驾驶室增加了脚踏板,座椅旋转角度更大,方便机手在田间回头观察后方农具。后窗视野也做了优化。
悬挂和转向系统同样升级。前桥配备了全新的TLS Pro三连杆悬挂,可根据作业在显示屏里切换不同设定。比如完成装载类作业时可以完全锁止前桥悬挂,在田间或路上又可以调整到兼顾效率和舒适的模式。转向系统引入了反应式转向功能,高速行驶或频繁转弯时手感更像家用轿车,方向盘自动回正,虚位更少,开起来更稳。
动力智能分配,最高可达305马力
智能动力管理系统会在负荷或PTO需求增大时自动输出额外马力,最多可增加40马力。因此2027款6R 260的最大马力可以达到305马力,临时需要更大动力时完全够用。
液压系统与装载机更聪明
大流量闭心式液压系统既能支持装载机作业,集成了重量感应、位置感知功能,还可选配摄像头视角,帮助机手用更少次数搬运更多物料。内置的主线束让后期加装装载机悬挂、照明、液压农具解锁等功能变得非常简单,无需额外购买线束或控制器。
全新e19动力换挡变速箱
6R和6M都提供了全新e19动力换挡变速箱,共有19个挡位,换挡时动力不中断,无论在地里还是路上都非常平顺。最高速度可达50km/h,可以手动模式驾驶,也可以设成自动模式,让变速箱根据目标速度自动换挡。
软件可远程升级,精准农业标配
新机型支持OTA远程软件升级,其自动化功能有助于减少人工操作,让拖拉机始终保持最新状态。内置的连接能力和精准农业技术,包括AutoTrac导航、JDLink、指挥与操作中心、作业规划器等,帮助简化田间任务,让决策更科学。
大型拖拉机上的高配功能(如G5 操作中心显示屏和CommandX驾驶手柄)可以根据客户喜好定制,全系列都集成了精准农业能力。值得一提的是,6R的这些更新与现有8R上的操控逻辑保持一致,部分功能也会作为选配下放到6M车型。
6M同步更新
约翰迪尔同时宣布了对中端配置的6M系列的更新,以配合高配6R。据介绍,更新后的6M系列能够满足更多样化的作业需求,在可靠耐用的基础上继续提供强劲动力和多功能性,足以应对日常各种任务。
(来源:Successful Farming)
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