国产大马力拖拉机：没有成为第二的资格，只有世界之巅的永恒角逐

横亘在国产大马力拖拉机面前的，是一场没有退路的技术突围战。从零起步到突破垄断，从引进技术到自主创新，中国农机工业正面临要么成为世界第一、要么被国际巨头征服的历史抉择。

1958年，新中国第一台东方红大功率履带拖拉机在洛阳第一拖拉机制造厂诞生，标志着中国拖拉机工业正式起步。近七十年后的今天，国产大马力拖拉机行业站在了新的十字路口。

在全球农业机械化加速的背景下，2025年上半年中国拖拉机累计出口9万余台，出口额突破43.63亿元，同比显著增。但这辉煌数字的背后，却是国产重型拖拉机在高端市场与国际巨头存在的巨大差距。

01 历史起点，从零到一的突破

中国拖拉机工业的起点是以东方红拖拉机的诞生为标志的。1958年，新中国第一台东方红54型履带拖拉机正式出厂，结束了中国不能制造拖拉机的历史。

同年6月16日，中国第一台重型拖拉机——“红旗”八十号重型履带拖拉机在鞍山市灵山农业机械厂诞生。这款拖拉机发动机的功率是八十马力，牵引力达九千公斤，能在工业和农业中广泛运用。

在改革开放前，东方红拖拉机完成了全国60%以上机耕地作业，“东方红”三个字成了中国农机的代名词。从1955年建厂到如今，中国一拖已累计向社会提供了356万余台拖拉机和299万余台动力机械。

02 技术突围，打破国外垄断

2010年9月28日，中国第一台拥有完全自主知识产权的动力换挡拖拉机在中国一拖诞生，打破了国外农机巨头对这一技术的垄断格局。

六年后，2016年6月3日，东方红LW4004无级变速重型拖拉机在国家“十二五科技创新成就展”上首次公开亮相。这是我国首台400马力无级变速拖拉机，彻底改变了我国350马力以上重型拖拉机必须依靠进口的历史。

国产重型拖拉机从概念提出到批量上市经历了15年艰辛历程。2009年提出重型拖拉机概念时，国外重型拖拉机已经普及。经过长期努力，2024年国产高端大马力重型拖拉机仅在新疆兵团和北大荒垦区补贴销量就达到78台。

03 市场格局，内外竞争激烈

中国拖拉机行业呈现出多层次竞争格局。根据2025年中国拖拉机企业发展潜力排名，中国一拖凭借央企背景全产业链布局和新能源智能农机技术位居榜首。

潍柴雷沃通过全球化并购整合高端技术，16kg/s超大喂入量谷物机打破垄断，出口增速超30%6。沃得农机则以水稻收割机市占率第一，性价比比外资低30%-40%的优势占据市场一席之地。

2025年农机行业数据显示，传统手扶拖拉机仍以3.46万台的出口量稳居榜首，但中高端细分市场表现尤为亮眼：25-50马力拖拉机出口量达2.31万台，同比增长60%，成为增长最快的品类。

履带牵引车/拖拉机更是以3231台销量和454%的涨幅异军突起。这一结构性变化表明，我国农机产业正从“规模扩张”转向“技术驱动”，大马力、智能化产品逐渐占据出口主导地位。

04 海外征程，全球市场拓展

国家“一带一路”倡议为国产拖拉机带来了新机遇。中国一拖集团目前在吉尔吉斯斯坦有近2000台拖拉机的保有量，占到该国拖拉机保有量的10%。

近年来，一拖集团还陆续在塞尔维亚、南非、波兰等国建立了组装厂，进军南美、东欧、西欧、中亚市场，初步完成了全球营销网络的布局1。2011年一拖集团收购了法国麦考密克公司，更名为一拖法国有限公司，实现了新中国成立后中国农机企业收购世界级农机企业零的突破。

目前，我国农机出口目的地呈现“三足鼎立”态势：东南亚占比45%，南美增速迅猛，俄罗斯及中亚市场潜力持续释放2。针对不同区域农业特点开发的定制化产品，加速了出口市场的多元化拓展。

05 政策赋能，技术驱动升级

政策红利为农机行业注入持久动能。通过“优机优补”、“更新补帖”等举措，我国加速淘汰落后产能，推动企业向智能化、绿色化转型。

北斗导航大马力拖拉机、气力式精量播种机等创新产品已实现规模化应用，与植保无人机、玉米籽粒收穫机共同构成现代化农业装备矩阵。

新能源转型成为重要发展方向。中国一拖的新能源智能农机（电/混动）能耗降低40%，L3级自动驾驶技术领先。常发农装的柴油-电混动拖拉机油耗降25%，垂直整合发动机+变速箱产业链。

06 生存挑战，直面国际竞争

国产大马力拖拉机行业面临严峻的国际竞争环境。国际巨头在高端市场挤压，加上原材料成本波动及同质化竞争，使国内企业面临巨大挑战。

尽管2024年国产重型拖拉机取得突破，但市场占比只有36%，国外重型拖拉机补贴销量还占有优势。中外马力拖拉机技术存在差距，产生差距的主要原因需要分析，并提出提高我国马力拖拉机技术的对策。

行业还面临“波特五力模型”分析中的多种竞争力量：行业内竞争、潜在进入者威胁、替代品威胁、供应商议价能力分析、买方侃价能力分析。这些力量共同构成了国产大马力拖拉机行业的竞争环境。

07 未来之路，第一或被征服

国产大马力拖拉机行业正处在关键转折点。专家预测，随着我国强大的制造能力和完备的配套体系，一旦实现了技术突破，就会呈现爆发式增长。

预计2025年国产重型拖拉机的补贴销量将会远超外资品牌，并有可能迫使外资品牌的重型拖拉机降价。三五年内，我国重型拖拉机不但会占领国内市场，还将会大批量走出国门。

中国拖拉机企业的发展潜力取决于多方面因素：新興市场本地化布局、后服务生态构建及跨界技术融合能力。只有在这些方面取得突破，才能在国际竞争中占据有利位置。

2025年上半年，中国拖拉机出口额突破43.63亿元，同比显著增长。25-50马力段产品出口量同比增长60%，履带牵引车/拖拉机更是以454%的涨幅异军突起。

这些数字背后，是国产拖拉机行业从“规模扩张”到“技术驱动”的战略转型。国产重型拖拉机市场占比目前只有36%，但凭借中国强大的制造能力和完备的配套体系，一旦突破技术瓶颈，就会呈现爆发式增长。

三五年内，国产重型拖拉机不仅将占领国内市场，还将大批量走出国门。这条路上，没有第二的选择，只有第一的角逐。