中外农业机械差距：系统性鸿沟何时弥合？

金秋时节，四川达州丘陵山区的梯田上，一台电动遥控可视联合收割机正在灵活穿梭，30多分钟完成1.4亩稻田收割。这种场景在中国丘陵山区仍属罕见，但在欧美大规模农场早已被智能农机的常态化作业所取代。

2025年8月，长春农博会展出了氢燃料无人驾驶拖拉机、激光除草机、无人农业车等高科技农机，展示中国农机智能化进展。然而在这些亮点背后，中外农业机械行业的系统性差距依然明显。

综合来看，我国农机与欧美日有近30年差距。国外20世纪60年代已实现机械化、大型化，正向信息化、智能化发展，我国目前还在机械化进程中，智能化刚刚起步。

01 产业规模与企业实力的差距

中国已成为世界第一大农机制造和使用国，农机产值已过4000亿，占全球产值的一半。但中国农机企业虽多，产值虽大，却并不强。

行业龙头迪尔公司的营收达300亿美元以上，而中国的农机龙头企业一拖和雷沃的营收也就十几亿美元，不到人家的十分之一。

中国涉足农机业务的企业大大小小有2000多家，但大多数集中在中低端市场，高端产品多被外国垄断。

以拖拉机为例，100马力以下的拖拉机，国产占比到96%以上，而200马力以上的拖拉机国产率只有17%。

02 产品技术水平的代差

在国际拖拉机产业中，动力换挡、无级变速技术已是比较成熟的技术，不仅大型拖拉机广泛应用，很多中小型拖拉机也开始普遍应用。这些技术在中国还属于比较高端的技术，仅有几家大企业掌握并能够产业化应用。

电子控制系统、自动导航技术、无人驾驶技术等智能化、信息化技术在国际拖拉机上得到大量应用。这些技术使拖拉机的经济性得到提升，同时也改善了拖拉机的驾驶操纵舒适性和监控性能。

虽然国内个别企业也采用了这些技术，但拖拉机行业总体水平还有待提高。农用传感器等核心部件均由国外总部发货，危害农业基础数据主权。

03 产品种类与适用性的差距

国际农机产品种类已达7000多种，并基本实现了全程和全面机械化。而中国农机产品的品种只有3500多种，还有相当一大部分需要人力进行收种。

国内农机种类相对单一，大多集中于大田用轮式拖拉机，而履带式拖拉机，果园用、丘陵山地用拖拉机，高地隙拖拉机等较少。折腰转向、新能源拖拉机还几乎是空白。

特别是经济作物机械化发展滞后，中国作物种、植物类丰富，果、茶、中药材、杂粮等经济作物机械化率不足。

04 科研创新与人才储备的鸿沟

人才缺口是农机发展的重大制约。教育部等编制的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，农机人才缺口将达44万人，在“中国制造2025”十大重点领域中缺口比例最高，超过60%。

农业装备学科世界前20名高校均分布在欧美日，中国高校无一入围。与国内农业装备学科排名前五名的高校科研人员的人均SCI论文数量仅为美国普渡大学农业装备科研人员的五分之一，人均科研经费仅为其十二分之一。

产学研协同机制不畅。从全球农业机器人和农用传感器专利拥有量看，外国多掌握在企业手中，我国多为高校所有。农机研究面临产业化、商品化不足的突出瓶颈，成果多停留在实验室。

05 政策支持与行业生态的差异

2025年政府工作报告提出“实施农机装备补短板行动”，凸显了对农机发展的重视。但这种支持还需要更加系统性的。

中国农机化发展很不平衡。数据显示，小麦基本实现全程机械化作业，而大多数甘蔗种植区蔗地深耕机械化水平不足20%；棉花种植机耕水平约为94.9%，机播水平65.6%。

农机推广也存在问题。农机推广要以企业为主体，摆脱“示范区”的老套路，真正面向基层农户需求。坚持农艺与农机结合，防止粗放补贴导致机械化上去了、农民收入上不去。

06 追赶路径与突破口

面对差距，中国农机行业也在寻求突破。2025年，中国农机技术实现了长足进步，CVT拖拉机、18KG喂入量收获机、高性能播种等农机产品亮相大众，代表了目前农机行业的前沿技术水平。

在绿色低碳发展方面，电动拖拉机、混动拖拉机都是绿色化发展的表征之一。虽然在续航、价格和性能上还存在不足，但在加快建设新型能源体系政策驱动下，新能源农机是一大发展趋势。

针对丘陵山区机械化短板，中国企业开发出了电动遥控可视联合收割机等产品，这些设备采用纯电驱动，零排放、低噪音，搭载了AI视觉和北斗定位融合的多传感器导航系统，支持远程遥控操作。

在长春农博会上，中国首台“5G+氢燃料”无人驾驶拖拉机成为焦点。研发方称，“每亩作业成本仅需两元左右，远低于传统柴油机”。

然而展会的光环背后，中国丘陵山区占耕地面积的60%以上8，这些地区的农民曾长期依赖“面朝黄土背朝天”的艰辛劳作。

差距不止于技术，更在于人才储备与创新体系。到2025年，农机人才缺口将达44万人，这个数字预示着追赶之路依然漫长。