农机新闻网农机人的专属领地
全国
扫码关注微信
您好,请 登录 注册
下载手机端

当前城市已切换为

采埃孚张家港首个IPA稳定杆连接杆量产 开启轻量化创新新篇章

分享至
图片

News

热点新闻

采埃孚张家港底盘零部件工厂仅用14个月,就实现首个注塑装配(IPA)稳定杆连接杆的量产。这一突破性成果不仅丰富了采埃孚的产品矩阵,更凭借轻量化创新设计与先进工艺,为新能源汽车底盘部件升级提供了全新解决方案,彰显了采埃孚在应对新能源市场竞争中的技术创新实力。

图片

IPA稳定杆连接杆

为更好满足新能源车辆对轻量化的迫切需求,采埃孚通过引入IPA球头设计、复合材料连杆等创新技术,在注塑装配稳定杆连接杆轻量化设计上实现了前瞻性技术突破,不仅进一步减轻了产品重量,还大幅优化了生产成本。

IPA球头设计

以全塑料壳体取代了传统金属球头中的金属壳体、球座及金属底盖等多部件组合结构。这一设计变革带来了多重优势:零件数量的减少,让生产过程中零件的管理和装配更加简单高效;零件重量的降低,直接助力车辆实现轻量化;生产过程的简化,则进一步提高了生产效率。

复合材料连杆

采用玻璃纤维加聚酯树脂的复合材料,在严格保证产品性能要求的前提下,进一步实现了减重降本的双重目标。据测算,该IPA稳定杆连接杆比传统产品减重超15%,在新能源汽车追求低能耗、长续航的趋势下,具备显著的市场竞争力。

图片

IPA稳定杆连接杆产线

作为深耕中国市场的重要实践,采埃孚始终将先进产品与技术的本地化作为核心战略,通过在张家港工厂落地IPA技术、推进复合材料部件量产等创新举措,精准对接国内新能源汽车产业的轻量化需求,既实现了核心技术的本土转化,又构建起快速响应市场的供应链体系,以积极应对国内新能源汽车市场的激烈竞争,充分展现出采埃孚强劲的创新活力与卓越的市场适应能力。


采埃孚底盘零部件产线全球负责人史蒂芬·雷彻尔特(Steffen Reichelt)表示:

“稳定杆连接杆的IPA工艺是我们扩展产品组合、持续改进生产工艺并保持竞争力的重要一步。”


采埃孚底盘零部件产线亚太区负责人司剑峰也表示:

“张家港是我们底盘零部件产线的重要生产基地,其首次采用复合材料设计的IPA稳定杆连接杆,是我们一家欧洲大型汽车制造商客户的首个国产化项目,也是他们首次采用IPA及复合材料的稳定杆连接杆。”


依托采埃孚全球和亚太区资源协同,张家港底盘零部件工厂从项目启动、产线落地,到验收合格、顺利量产,仅用了14个月的时间。该IPA产线设计产能约为每年160万件,2026年还将有更多项目陆续量产。这不仅是张家港底盘零部件工厂自身发展的重要跨越,更充分展现了采埃孚在轻量化技术、智能化生产等方面的领先优势,将进一步巩固集团在全球汽车零部件供应链中的核心地位。未来,采埃孚将持续技术创新,为全球客户提供优质产品和服务。

图片
图片
图片
图片
图片
图片

小程序扫码观看

更多农机资讯尽在农机一键查

版权声明:本文仅代表作者观点,不代表农机新闻网立场。 本文为分享行业信息所用,如需转载,请联系原作者。

众智 点评
众智:

详细点评 精简点评

发表评论

发帖

网友评论仅供其表达个人看法,并不代表农机新闻立场。

阅读下一篇

超低速作业中,直线作业精度依旧稳定出色!疆驭导航用强大产品力,展现行业标杆的非凡品质!

您可能感兴趣的文章

采埃孚
78 文章数
往期回顾 全部

相关文章

热门文章

  • 周榜
  • 月榜
众智 返回 首页 用户 反馈