远远望去,一抹温润的绿色在麦浪间移动。不用看标志,你就知道那是CLAAS。
种子绿(Saatengrün)——这个颜色已经陪 CLAAS 走了整整 60 年。但你大概想不到,它的诞生,始于一个"大家都看不上"的颜色。
二战后的 CLAAS 收获机,披着标志性的银色外衣。那些"银鸟"是传奇,但也有个让人头疼的问题:烈日下反光刺眼,机器还动不动就过热。澳大利亚的用户最先受不了,投诉接连不断。
车间有人出了个主意:"咱不是还剩好几桶绿漆吗?兑进去试试?"
银漆兑绿漆,出来一种"灰扑扑的绿"。后来被包装成"Austral Green"(澳洲绿),名头是好听了,但谁都清楚——这只是个妥协。
转折发生在 1966 年。SENATOR 机型问世,CLAAS 请来了德国工业设计界的全才 恩斯特·伊格尔(Ernest Igl)。
在此之前,收获机的设计只盯着性能和功能。伊格尔的出现,第一次把专业设计和整体品牌形象带进了收获机制造。颜色、造型、外观,头一回被当成一个整体来构思。
他给 CLAAS 带来的不只是流线型的封闭式机身。那个我们至今随处可见的 C-L-A-A-S 标志,还有 SENATOR 上标志性的 14 度前倾字体,都出自他的手笔。
同样重要的是,驾驶员终于被当回事了。
"收获机不是豪华轿车,但司机就活该坐得不舒服吗?"当年的广告这样问。舒适的驾驶座、符合人体工学的操控台、可调方向盘、标配液压助力转向——SENATOR 在驾驶体验上同样重新定义了标准。
外形定了,颜色也得重来。奥古斯特·克拉斯(August Claas)下定决心:品牌需要一个一眼就认出来的颜色。不是凑合,是从头来过。
车间喷了十几块不同配色的金属样板,奥古斯特·克拉斯(August Claas)和大约 20 位高管聚到一起,一块一块地淘汰。
"那是一场淘汰赛。"瓦格纳回忆。颜色一块接一块出局,最后只剩两个选项:一个优雅的银蓝色,一个带红色点缀的浅绿色。两台收获机分别喷上了两种颜色。
"奥古斯特·克拉斯(August Claas)和我都看好那个银蓝色,但其他所有人全选了绿色。"少数服从多数——绿色胜出,也就是今天的"种子绿"。
尽管做出了决定,奥古斯特·克拉斯(August Claas)还不放心。毕竟,这个颜色不是用几年,是要用几代人的。
他们请来了当时德国最负盛名的色彩心理学家海因里希·弗里林(Heinrich Frieling)博士。弗里林先详细了解了机器的作业环境——田野、作物、光线,然后被带到一台已经喷好种子绿的机器前。
他看了一眼就说:"对,就是它。太棒了。"
60 年过去,这个颜色早已不只是一层漆。它是 CLAAS 最不需要解释的身份标识。
正如曼弗雷德·瓦格纳(Manfred Wagner)多年后所说:"CLAAS 绿,是一个面向未来的决定。而且是正确的决定。"
科乐收(CLAAS)创建于1913年,是专业的农业机械制造商。科乐收(CLAAS)将中国市场视为重要市场,并将先进的德国农业技术引进到中国。
目前,科乐收(CLAAS)在中国销售的产品涵盖大、中马力段拖拉机、多种联合收割机、青贮饲料收获机、各类牧草收获机、打捆机等。
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