2026年3月,当北欧的凛冬尚未褪去,一场属于冰雪轮胎的极限挑战在北极圈以北200公里的冰原上拉开帷幕,赛轮集团2026“Polar Drive”冰雪轮胎驾乘活动在此成功举办,全新Alpine Evo2、Arctic 2和Ice Blazer Spike三款冰雪轮胎在极端气候与复杂路况中经受严苛考验,全面展示了赛轮冰雪轮胎的技术实力与卓越性能。
极境试炼:-20°C至零上5°C的真实冬季考场
活动举办地穆奥尼奥(Muonio)位于芬兰与瑞典边境,即便在三月份,气温仍处于零下20°C到零上5°C的温度范围,为冰雪轮胎测试提供了得天独厚的气候条件。一半积雪、一半湿滑的道路组合,以及专门在冻结河面上打造的冰雪赛道,构成了涵盖操控区、加速制动路线、漂移圈在内的全方位测试场地。
在两周的活动时间里,来自波罗的海国家、芬兰、挪威、冰岛、瑞典及丹麦的约120位嘉宾——包括主机厂代表、媒体记者、零售合作伙伴——驾驶着配备了赛轮冰雪轮胎的测试车辆,在精心设计的越野路线与冰雪赛道上,亲身感受轮胎在冰地、雪地、湿地路面、泥泞积水及碎冰等复杂路况下的卓越表现。
三款产品:精准应对不同冬季出行需求
本次活动中,赛轮带来了三款各具特色的冰雪轮胎产品,精准覆盖不同使用场景与用户需求:
Ice Blazer Alpine Evo2——高性能冬季轮胎。在冰雪路面上提供出色的操控性与可靠反馈,同时在湿滑道路上展现出优异的制动性能。其耐磨橡胶配方兼具高弹性,实现了里程表现与燃油效率的出色平衡。
Ice Blazer Arctic2——专为北欧国家打造的非镶钉冬季轮胎。采用新开发的橡胶配方,在极寒条件下仍能保持柔韧性。优化的胎面花纹确保冰面抓地力的最大化,同时在相对温暖的温度及湿滑路况下同样表现强劲。该产品已获得欧盟冰地轮胎认证,并适配电动车型。
Ice Blazer Spike——镶钉轮胎,确保在最极端路况下亦能实现安全驾驶。胎面设计包含18条纵向排布的防滑钉孔,实现防滑钉的均匀分布,单条轮胎最多可安装236颗定制防滑钉。即使不安装防滑钉,其方向性阶梯式人字形胎面花纹在积雪路面上同样表现卓越,该产品同样获得欧盟冰地轮胎认证。
三款轮胎均扩展了尺寸范围,覆盖从13英寸至22英寸的轮辋规格,以满足不断发展的欧洲汽车市场对更大轮辋尺寸的需求。
不止于测试:技术交流与极地体验的深度融合
活动现场不仅设置了覆盖轮胎技术、新品系列、发展历程及品牌战略的专题研讨,更为与会嘉宾提供了与赛轮管理团队深入交流的机会。活动期间,嘉宾们还体验了传统芬兰美食、雪地摩托探险、哈士奇和驯鹿农场参观等特色项目。更为幸运的是,活动区域上空出现了极光景观,为本次冰雪之旅增添了难忘的视觉盛宴。
本次活动不仅是一次冰雪轮胎的性能验证,更是赛轮以技术创新为驱动、以用户体验为核心的品牌理念的生动实践。在极寒之地,赛轮用实力书写了冰雪轮胎的性能新篇章。
小程序扫码观看
更多农机资讯尽在农机一键查
版权声明:本文仅代表作者观点,不代表农机新闻网立场。 本文为分享行业信息所用,如需转载,请联系原作者。
网友评论仅供其表达个人看法,并不代表农机新闻立场。
众智


