约翰迪尔的新能源拖拉机，电动拖拉机展示

约翰迪尔宣布推出其首款电动农业拖拉机系列。  

首批三款E-Power拖拉机正在三种不同尺寸下进行测试，专为葡萄园、果园和奶牛场作业设计。这些拖拉机的性能与约翰迪尔5系列拖拉机相当，功率约为130马力，与同类柴油动力拖拉机相比。

约翰迪尔电池电动车辆系统业务经理德里克·穆勒表示，该公司正以与汽车制造商设计跨界车型相同的方式，从零开始打造E-Power拖拉机。为电动拖拉机建立通用平台，使公司未来能够生产配备不同轮胎尺寸、轴距或甚至替代燃料源的车型。

拖拉机的后部设计对过去使用过约翰迪尔拖拉机的人来说将非常熟悉。它配备了常见的三点悬挂和液压连接，并与130马力拖拉机可牵引的相同农具兼容。  

与柴油拖拉机相比，E-Power型号的机械部件显著减少，因此设计上需要更少的维护。E-Power只需进行2000小时的液压油更换、驾驶室内的空气滤清器更换以及每日绕行检查——仅此而已。

驾驶体验

为解决农民面临的熟练劳动力短缺问题，约翰迪尔设计了更直观、操作培训要求更低的E-Power拖拉机。驾驶室与柴油拖拉机基本相似，但有一个关键区别：E-Power拖拉机取消了离合器踏板，使其操作难度与驾驶高尔夫球车相当。

在E-Power拖拉机上进行试驾时，其操作非常简便且运行安静。一旦变速箱切换至前进或倒车档位，拖拉机可迅速加速至最高速度，并可通过巡航控制功能保持速度——与自动变速器汽车类似。电动发动机运行时几乎无声，仅有微弱的高频嗡鸣声。

所有E-Power拖拉机均设计为具备自主驾驶功能，与约翰迪尔今年早些时候发布的下一代自主驾驶系统兼容。

电池与充电

约翰迪尔E-Power拖拉机可安装多达五块电池，并采用Kreisel Electric电池供电。约翰迪尔于2022年初收购了Kreisel的多数股权，并利用这一投资扩大了电池生产规模并提升了技术水平。每块电池均配备液体浸没冷却系统，实现主动热管理。这使得拖拉机能在高温或低温环境下正常运行，因为电池始终保持在恒定温度。这同时实现了更快的电池充电速度，且不会影响电池寿命或稳定性。  

在液体浸没冷却技术的保护下，电池设计可覆盖拖拉机整个使用寿命，农民无需更换电池。目前拖拉机和电池仍处于原型阶段，今夏将进行更多测试以与约翰迪尔的虚拟模型进行验证。

由于电池重量比柴油发动机对应部件更重，拖拉机采用模块化设计，允许农民根据需要拆卸电池。  

“与未加配重块的柴油拖拉机相比，电池使拖拉机略重，这意味着我们无需在拖拉机上添加过多铸铁配重，”穆勒表示。

虽然电池可以添加和移除，但这需要时间和工具，农民无法在现场快速更换。  

拖拉机配备通用充电接口，可兼容任何标准电动汽车充电器。E-Power拖拉机目前仍处于原型阶段，充电时间将根据电池配置和充电方式而有所不同。E-Power拖拉机的最终目标是让电池在上午为拖拉机提供动力，在农民的“午餐休息”时间内完成充电，并在下午继续工作。  

约翰迪尔根据充电器的千瓦级别的早期估算提供了充电时间。对于从20%到80%的电池充电：

5.5小时，19.2千瓦时  

1.75小时，60千瓦时

1小时（100千瓦）  

0.8小时（130千瓦）

农民可通过约翰迪尔运营中心监控E-Power拖拉机，获取车辆健康信息，包括剩余充电时间。  

可用性

约翰迪尔的三款E-Power电动拖拉机目前仍处于原型阶段，今年晚些时候将进行更多测试。约翰迪尔计划到2026年向客户提供自主驾驶的电池电动拖拉机。

约翰迪尔将继续提供完整的柴油动力拖拉机产品线，未来E-Power选项将补充产品阵容，使农民能够选择最适合其运营需求的拖拉机。