科乐收发布多款新品：包括可实现自动化作业的大马力拖拉机

近日，科乐收（Claas）邀请欧洲各地记者来到其哈瑟温克尔（Harsewinkel）总部，参加了一场内容丰富的新闻发布活动。与会者得以近距离体验科乐收最新的农机研发成果。本次活动在总部附近一处设施完善的示范农场举行，为期两天，集中展示了多款新品以及即将推向市场的产品，包括全新Axion 8 CMATIC拖拉机系列、品牌首款纯电动装载机Torion 537e Sinus、最新Arion 6 CMATIC的首次田间作业展示，以及Volto摊晒机系列的重要升级。

科乐收在活动开场时表示，这些新品是公司加大研发投入、系统推进产品更新换代的重要成果，彰显了其对产品线竞争力的充足信心。这份信心也贯穿于活动全程——从展场内的技术讲解到田间地头的实机演示，内容丰富且落地扎实。

Axion 8 CMATIC：高输出全能型新旗舰

本次拖拉机发布的重头戏当属全新Axion 8 CMATIC系列。该系列将取代原有的Axion 800系列，为科乐收大型拖拉机产品线增添3款新机型：Axion 8.240、8.270和8.290 CMATIC。

功率输出范围为240~290马力，启用Dynamic Power动态动力功能后可提升至264~313马力，使该系列稳居高输出全能型拖拉机之列，面向大型农场和农机社会化服务者。搭载6.7L六缸FPT发动机，最大扭矩区间为1132~1282Nm。

在现场讲解中，科乐收重点强调了高效性能、驾乘舒适性、可靠性和自动化水平。这些理念在液压系统上同样得到充分体现：负载敏感系统提供150或205升/分钟的流量，通过一个带有¾英寸快接接头的单控制单元，最高可达到140升/分钟，足以应对各类重载机具。

此次升级的一大核心是CEMOS Auto Powertrain动力总成智能套件，集成了Dynamic Power、Auto Droop（自动降速）和Auto Load Anticipation（自动负载预判）等功能。系统可自动协调发动机输出、变速箱行为与负载响应。科乐收举例说，当驾驶员降下机具入土作业时，拖拉机能够预判即将到来的负载峰值，并在转速实际下降之前主动调整，从而保持作业平稳性。

互联互通是另一大亮点。通过Claas Connect云平台，用户可以远程获取机器位置、性能数据、作业管理、文档记录和技术支持。Remote Display View（远程画面查看）功能允许农场办公室或服务团队实时查看拖拉机终端的显示内容（需经驾驶员授权），极大提升了故障诊断和远程指导的效率。此外，通过车辆控制单元（VCU）还可实现“驾驶员监控下的自动化作业”——科乐收强调这是受控的自动化任务执行，而非完全无人驾驶。在售后服务方面，科乐收提供Maxi Care Focus标准服务包，涵盖发动机、变速箱和前桥，质保期长达5年或5000小时；选配的Maxi Care Protect可将质保延长至8年或8000小时。

Torion 537e：纯电装载机首秀，静音零排

本次活动中，科乐收还展示了Torion 537e——品牌首款纯电池驱动的农用轮式装载机。据悉，该机型将很快在英国和爱尔兰上市销售。

这款紧凑型装载机属于6吨级，整体构型与柴油版Torion 537一脉相承，但以电池电力系统彻底取代了内燃机和静液压驱动装置。科乐收将其明确定位为农场作业工具，尤其适用于畜牧场——低噪音和零尾气排放的特性在牲畜棚舍和夜间作业中具有显著优势。

Torion 537e采用模块化锂离子电池系统，标配容量为32.2 kWh，并可选配“加倍”的64.4 kWh方案。根据电池规格和作业负荷，科乐收给出的续航时间为8~16小时——若实测达到此水平，则完全能够满足典型饲喂作业需求。现场技术人员还告知，第二块电池可以后续加装，但直流快充功能仅限出厂即配备双电池的机型。

充电通过集成式车载充电器完成。科乐收表示，根据电池容量、充电器功率和电源条件，充满电需要1.5~3小时。在400V、32A电源下，小容量电池从20%充至80%仅需约0.8小时。科乐收在讲解中提到许多欧洲农场已具备400V供电能力——不过记者认为这一情况在英国可能并不普遍。

性能参数方面，Torion 537e与常规紧凑装载机相当：操作重量5910 kg，全铰接转向倾翻载荷3750 kg，Z型连杆掘起力48kN，最高时速30km/h。

其独特的Sinus转向系统融合了铰接转向和自转向后桥，最小转弯半径仅3520mm，在狭小的场院、牲畜棚舍和饲喂通道中机动自如。Smart Loading（智能装载）为标配，包含可编程的提升/下降高度以及自动铲斗复位功能，进一步降低了操作门槛。

Arion 6 CMATIC：紧凑六缸再进化

Arion 6 CMATIC其实已在2025年Agritechnica展会上首发，但本次活动可以看到该系列最新紧凑型六缸机型在田间实际作业的表现。

科乐收现已完成Arion 6 CMATIC系列的产品布局，共3款机型：Arion 6.140 CMATIC、6.160 CMATIC和6.190 CMATIC。最大发动机输出功率为145~185马力，顶配机型在科乐收动力管理（CPM）加持下可达205马力。3款均搭载6.8L六缸发动机，这使得该系列既能满足用户对紧凑车身尺寸的需求，又保留了六缸发动机特有的平顺性和扭矩储备优势。更重要的是，该系列搭载科乐收CMATIC无级变速箱，并继承了大型拖拉机的高端功能，例如Auto Load Anticipation（自动负载预判）。

针对装载作业，变速箱内置轮式装载机模式；同时，自动拖车超速制动功能显著提升了道路运输的安全性和舒适性。选配的CEMOS Dialog智能助手可为驾驶员提供配重和胎压建议，帮助新手快速接近最优作业状态，减少对个人经验的依赖。

与大马力机型一样，Arion 6 CMATIC可选配高级座椅（带按摩、半主动悬挂、加热和通风），并支持Apple CarPlay、Android Auto和DAB+数字广播。驾驶室同样配备标志性的CMOTION多功能操控手柄、CEBIS终端和可选动态转向系统。可以看出，科乐收正致力于将高端舒适配置和智能化功能逐步下放至全系列产品，提升各层级机型的用户体验。

Volto摊晒机系列：扎实升级，不玩花哨

牧草机械同样是本次活动的重点之一——Volto摊晒机系列迎来重要更新。尽管拖拉机和电动装载机的光环更耀眼，但对畜牧农场和农机服务商来说，摊晒机的升级同样不容忽视，尤其是在作业窗口期本就紧凑的牧草收获季节。

新系列涵盖面向英国市场的5款机型：Volto 700、800、900、1100和1100 T，工作宽度6.60~10.80米，转子数量为6~10个（因型号而异）。科乐收保留了其成熟的Max Spread物料输送理念，通过倾斜弹齿臂和等长弹齿设计，确保撒布均匀一致。

科乐收产品专家在讲解中特别强调：摊晒机的价值不在于“为了创新而创新”，而是在天气往往不尽如人意的情况下，可靠地翻晒牧草，同时最大限度保护草料品质。正因如此，本次升级聚焦于更坚固的传动部件、更便捷的调节方式和更少的操作负担。

新机型采用Permalink HD重载传动联轴器以及密封油浴转子齿轮箱，大幅减少了日常维护需求。每个转子拥有独立的摆动点，能更好地仿形地面起伏。撒布角度调节提供了12、16和18度3挡可选，值得称道的是调节过程无需工具。这一细节看似简单，实则为用户省去了不少麻烦，因为任何操作不便的设置往往会被人遗忘，最终影响作业质量。

数字化贯穿全场：从单品智能到车队协同

贯穿整个活动的另一条主线是数字化。科乐收将数字技术视为拖拉机、装载机和车队管理解决方案的有机组成部分，而非锦上添花的附庸。

Claas Connect平台的演示重点集中在3个方面：提升作业质量、辅助管理决策，以及为驾驶员、经销商和农场办公室提供统一透明的机器信息视图。Remote Display View虽谈不上革命性，却极为实用，技术人员或农场管理者可以实时看到驾驶员面前的屏幕画面，再也不必通过电话“你现在屏幕上显示的是什么？”来隔空诊断设置问题。

结语：多点发力，务实更新

总体而言，本次展示的机型表明，科乐收正在同步推进多个产品线的更新换代，而非押注于单一旗舰型号。Axion 8 CMATIC带来了全新高输出全能型拖拉机；Torion 537e将纯电驱动落地到实用的装载机平台；Arion 6 CMATIC丰富了紧凑六缸产品阵容；Volto摊晒机的升级则证明草地机械同样没有被冷落。

透过这些新品，可以清晰感受到科乐收始终围绕行业最现实的挑战进行研发：劳动力短缺、燃油经济性、作业时效、驾驶舒适性、设备可靠性，以及如何在有限的好天气窗口内完成更多工作。技术虽在快速进步，但农业机械的使命始终朴实而坚定——这大概就是农机行业最动人的底色。

来源：farmers guide