农机跨区作业背后哪些鲜为人知的讯息

中国农机人的创新精神，自己甘居第二，没有人敢称第一。农机跨区作业就这样在富有创新精神的农机人手上诞生了。这是中国特色农机化的集中体现，而且不可复制。五十多年来，一路不忘初心，筚路蓝缕，让人叹为观止。

随着国家购机补贴政策的实施，农机保有量迅速增长，许多地方农机数量趋于饱和。这直接导致跨区作业市场竞争日趋激烈，订单少、赢利难成为普遍问题。如在跨区作业中，机手之间相互压价，活儿变得更难干，利润空间不断缩小。过去在2000—2015年，单机一年能挣15多万元，而现在很多机手都不愿出去作业，因为挣钱变得困难。

农机跨区作业为什么越来越做？成本上升是困扰农机跨区作业的一大问题。例如柴油价格上涨，正在湖北作业的机手肖非提到，2018年柴油六块八九一升，现在涨到七块多，每升贵了一块多钱，加满一箱油要多付100多块。根据初步测算，与2024年同期相比，在湖北、四川等地作业的机手日平均收入要少200元左右。

作业时间缩短。机械化的普及使得农作物收割时间越来越短，以前机手出去在一个地方能待一周，现在快的一天就全部结束。这大大压缩了机手的作业时间和收入空间。

市场收缩。受农业产业结构调整的影响，联合收割机跨区作业市场有所收缩。家庭农场遍地开花，原本给外地机手作业的面积每年都在减少，进一步加剧了机手的生存困境。

作业过程中的难题。信息服务缺乏，机手出行前缺乏完善的信息服务体系。现阶段机手很多时候只凭经验、小道消息跨区作业，容易造成有些地方麦熟了机子少不能及时收获，而有些地方作物还没成熟却拥入大批机子的现象。机手可能会走回头路、绕弯路，把大部分时间花费在路上，影响了收入。

关系协调困难。跨区作业人员来自不同地区，语言、生活习惯不同，加上有些地区存在人为设置障碍的情况，机手和农民之间难免会产生误会和纠纷。一些地方群众要机心切，受中介服务费诱惑，拦机、截机情况时有发生。而且由于缺乏完善的协调机制，这些问题会给作业带来麻烦，甚至造成损失。

配套服务不足。农机具外出作业会遇到各种问题，如机具故障维修、油价上涨、油料供应、机手生活保障等。虽然有些作业队会配备服务车，但仍有部分机手独自出行或作业队服务配置不足。特别是新机具在较偏远的作业区，可能缺少相应的维修技术和配件供应，给作业造成困难。

监督体制不完善。农机具具有较强的可流动性，其内部和外部有较多部位不易清理，为寄生性的病、虫、草害传播提供了平台。但目前对跨区作业农机具的动植物检验工作还不够完善，存在不同区域间病、虫、草害传播与交叉感染的风险。

应对农机跨区作业难题，办法总比困难多。

一是要拓展作业领域。一些农机手已经开始拓展跨区作业领域，占领新兴作业市场。例如连云港赣榆运河农机服务专业合作社的7名机手在山东东营实施耕整地作业近6000亩，作业价格为60 - 70元/亩，作业收入近40万元。未来除了粮食作物的机械化作业，还可以尝试经济作物、林业、设施农业等机械化跨区作业。

二是组好团队抗风险。部分机手尝试团队跨区作业，如90后农机手陆玉松跟随父亲及亲戚、同乡组团去湖北跨区作业。团队跨区不仅接单多，配件供应能力也强，而且有的生产和销售商还会直接派三包车跟随，这些待遇是单机作业很难享受到的。

三是信息共享与规划。机手可以借助农业农村部农机直通车了解供需情况，直接联系农户签订作业合同；还可通过平安农机通手机服务平台实现信息共享，科学规划转移路线。以往机手对转移目的地的机具数量、可作业面积等情况一无所知，现在通过这些方式能更好地规划作业。

四是政府与协会支持。地方政府有关部门要组织人员外出考察落实跨区作业市场，搜集、整理跨区作业市场信息，建立跨区作业信息库，整合资源，制订作业路线，并将信息免费发放给农机手。农机协会和跨区作业中介服务组织要牵头组建跨区作业队，进行统一管理，维护作业秩序。作业期间，农机行政管理部门要组织业务骨干人员全程跟踪，提供服务，发布相关信息，联系保险公司办理保险等。