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⚡滤清器 x 油液 x 机车检查⚡
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核心装备 -- 约翰迪尔机油滤清器
机油滤清器是用户非常熟悉的维护保养零件之一，目前通常使用的机油滤清器是一体式的（称为旋装式），所以虽然我们经常“见”到它（外观），却很难有机会真正“了解”它（内部结构）。
今天小编就带您一起深入其内部，了解下，什么是优质的机油滤清器！🧐
约翰迪尔机油滤清器
发动机机油具有润滑、冷却和密封作用，同时非常重要的，它能清洁发动机及其零部件，确保发动机性能可靠、使用寿命长久。
为了将可能导致发动机部件磨损的有害油泥和杂质从机油系统中清除出去，就需要配备高效且精密的机油滤清器。
约翰迪尔自行研发，制造并测试发动机，所以我们的工程师深知滤清器应该具备哪些性能，才能保障发动机性能的发挥，并且拥有更长的使用寿命。
机油滤清器
首先，我们来看看机油滤清器是怎么工作的：
*未经过滤的油通过顶板上的孔洞进入滤清器
*从外向内流经滤材
*穿过中心管的孔洞进入滤清器中心
*清洁的油通过中心孔流出滤清器，返回发动机
滤材收集的污垢越多，压差就越大，这会限制机油流量，增加滤材和中心管的负荷。
约翰迪尔机油滤芯，在以下方面有严格的制造规格：
*高容尘量（过滤效率）
*流量
*压降（压降越低越好，即阻力越小，流动通畅）
*单向阀调节压力（如配备，管理未过滤机油进入发动机）
*结构强度等。
使用劣质滤清器会发生什么？
劣质滤清器容尘量不足，未到更换周期就造成堵塞，未经过滤的脏油将不再经过过滤，而直接进入发动机，对发动机内部造成磨损和其他伤害。此时，不仅需要提前更换机油和滤清器，还可能对发动机造成损害，影响发动机正常工作。
机油滤清器
下面我们带您细致了解约翰迪尔机油滤清器内部到底有什么巧思，才能实现优异的工作表现 （以下以约翰迪尔RE504836机油滤清器为例）：
螺母板：设计坚固，能够保持形状稳定，实现可靠密封。
设计不佳的螺母板在受力时会变形，从而导致泄漏。
螺母板密封件：将滤芯与滤清器壳体密封隔开，同时分隔脏油侧和净油侧，弹性体密封件具有更好的耐用性和密封性。
廉价且僵硬的塑料密封件容易发生泄漏。
滤清器壳体：采用特定厚度和形状的金属罐体，可以更好的承受工作压力。
质量低劣的滤清器可能会开裂甚至爆裂，从而导致发动机严重损坏。
弹簧：将滤芯压向螺母板密封件，以防止泄漏。
质量低劣的滤清器所使用的弹簧弹力不足，无法确保适当的密封效果。
滤材：根据过滤效率、流量要求和机油类型，选择特定的滤材，以确保优异的过滤效果和使用寿命；紧密的褶皱和均匀的滤网间距确保过滤均匀。
劣质滤材过滤效果差，过滤不充分，导致污垢进入发动机，造成无法想象的伤害，使用寿命短，增加使用成本。
中心管：其设计能够承受机油和滤材的压力，同时允许机油无阻碍地流回发动机。
设计不佳的中心管在滤清器使用时压力增加可能会塌陷，从而限制阻碍机油的正常流动。
端盖：用于固定滤材，确保其均匀褶皱结构和间距。与螺母板密封件形成密封。
设计不佳的端盖使用低质量胶水，这种胶水在热油中可能会熔化，导致滤材松动。
*下期将为您带来发动机机油相关内容
*约翰迪尔(中国)投资有限公司保留最终解释权。
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