老苏农机维修服务日记|4月23日:从诊断到修复的全程纪实

老苏服务日记
4月23日 晴
今日阳光明媚，上午时分，我接到了杨梓石机主的紧急报修电话。他焦急地表示，拖拉机副离合器分离出现问题，尝试调整后，问题反而更加严重，现在动力输出部分无法分离，主离合器也仿佛被踩下，拖拉机无法行驶。我深知此刻时间紧迫，因为田里的秧苗正等着拖拉机去耕作。
在电话里听完他的描述，我初步判断是拖拉机离合器主副分离轴承套管烧损粘连。我告诉机主需要给拖拉机进行大修，并请他尽快将拖拉机送到厂里。我则迅速前往公司拿取配件，并叫来同事一起协助维修。
午饭后，故障拖拉机进厂，我和同事迅速展开工作。我们断开拖拉机，经过仔细检查，发现主副离合器分离轴承确实烧损，套管粘连，且副离合器轴承座位移，导致离合器总成烧损严重，需要更换。
在动手拆车前，我还发现了拖拉机存在漏水、漏烟的问题。我立即指出漏点给机主看，并告诉他这些配件需要及时更换，否则会导致更严重的后果。冷却水漏点是管路与螺栓磨破，若不及时换管，发动机可能会因缺水而拉缸。漏烟则是排气软管断裂，如果不及时更换，国四机载ECU会产生误判，导致发动机限扭，使拖拉机无法继续工作。
我们迅速分工，一部分人在厂内负责拆换离合器，机主则前往公司拿取配件。然而，公司并没有现成的配件，只能临时带师傅去公司机库拆新车零件救急。
由于主副离合器分离套管烧死粘连，拆开后发现副离合器分离套缩小了，公司也没有相同配件。我果断决定，拿新轴承和旧件去加工中心进行堆焊，然后再上机床加工，最后再回来安装。虽然这个过程耗费了一些时间，但为了保证维修质量，我们决定不惜一切代价。
由于各种意外情况，原本只需要四五个小时就能完成的维修工作，一直拖到了晚上十点左右才将维修好的拖拉机送出门。待我填报好服务单，收拾好工具，洗完澡上床时，已经过了十一点。虽然疲惫不堪，但看到拖拉机重新焕发生机，我感到无比欣慰。
匆草几句，记录下这充实而忙碌的一天，现在终于可以安心休息了。
2024年4月23日晚
匆草于芙蓉。